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スペーシアベースとアストロを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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スペーシアベースとアストロの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   シボレー  アストロ
VS
89.8万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 45万円328万円
アストロの相場表を見る
463 中古車掲載台数 101
  • スズキ スペーシアベース GF 両側スライドドア 衝突防止機能 リアスモ

    本体価格
    142.8万円

  • スズキ スペーシアベース XF 

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突軽減ブレーキ/キーフリー/AAC

    本体価格
    132万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 届出済未使用車

    本体価格
    129.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 後席右側電動スライド キーフリー

    本体価格
    150万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ルーフレール 最大積載量200kg 片側PSD

    本体価格
    131万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF セーフティサポート 全方位カメラ装着者

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 届出済未使用車 衝突軽減B AAC LEDライト

    本体価格
    132.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 全方位カメラパッケージ

    本体価格
    162万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ スライドドア

    本体価格
    134.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアム 福祉車両8NO車椅子登録 リアリフト 正規D車

    本体価格
    118万円

  • シボレー アストロ ローライダー キャデラックエスカレードフェイス 20AW

    本体価格
    69万円

  • シボレー アストロ LS 2WD サーフスタイル ビレットスペシャリティ

    本体価格
    189.8万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムハイルーフ 4WD 三井物産車 クルコン ETC 本革 キーレス

    本体価格
    110万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ディーラー車 1ナンバー 

    本体価格
    201万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムLTD 4WD 三井D車

    本体価格
    122.8万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 2WD ディーラー車

    本体価格
    130万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 

    本体価格
    140万円

  • シボレー アストロ スタークラフトアストロ コーチハイルーフ 2WD 正規車 本革 ナビ フルセグ 8ナンバー

    本体価格
    205万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 

    本体価格
    応談

関東
101
142.3万円
関西
96
143.9万円
東海
42
141.5万円
北海道
13
155.2万円
九州
83
146.7万円
東北
43
154.1万円
北陸・甲信越
35
150.4万円
中国
25
146.3万円
四国
25
143.3万円
地域別台数
関東
28
157.7万円
関西
17
146.6万円
東海
20
154.6万円
北海道
11
160.6万円
九州
10
131.6万円
東北
3
122.5万円
北陸・甲信越
5
137.2万円
中国
4
132.8万円
四国
3
164.5万円

スペーシアベースの中古車を探す

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スペーシアベースとアストロのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   シボレー  アストロ
139.5万円174.5万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
658 排気量(cc) 4295
52 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は463台、アストロの中古車は101台掲載しています。
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