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ノアとアストロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   シボレー  アストロ
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 45万円328万円
アストロの相場表を見る
3098 中古車掲載台数 99
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナーサポカーバックカメラ

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G ドラレコ ETC2.0バックモニタ 衝突被害軽減

    本体価格
    288.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 後席モニター 全周囲カメラ 快適利便 禁煙

    本体価格
    434.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB モデリスタ フリップダウン 9インチナビ

    本体価格
    282.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G HV 左側自動ドア

    本体価格
    352.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙車 8人乗り 両側Pスラ ケンウッドナビ

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ディライト プラス 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 4WD フリップダウン12.8インチ/エアロ

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 禁煙 10.5型ナビ 両側電動 デジタルミラー

    本体価格
    363.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 安全装置 ナビ ETC Bカメラ 後席モニター

    本体価格
    217万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ キャンピング車 ナビ ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    205万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 

    本体価格
    328万円

  • シボレー アストロ 新車並行・1No 新車並行・走行1.2万キロ・1No貨物登録

    本体価格
    160万円

  • シボレー アストロ LS 正規ディーラー車・1ナンバー登録

    本体価格
    138万円

  • シボレー アストロ Tiger タイガー キャンピングカー 新車並行

    本体価格
    238万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアム AWD 三井車

    本体価格
    135万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムハイルーフ 2WD 本革 ナビ 正規車

    本体価格
    65万円

  • シボレー アストロ ベース 検1年 貨物登録 自社 ローンカノウ

    本体価格
    45万円

  • シボレー アストロ スタークラフトアストロ コーチハイルーフ 2WD 正規車 本革 ナビ フルセグ 8ナンバー

    本体価格
    190万円

  • シボレー アストロ LT 4WD サーフスタイル 新品デイトナブラック

    本体価格
    149.8万円

関東
910
244.4万円
関西
494
230万円
東海
434
266.2万円
北海道
173
212.6万円
九州
418
253.1万円
東北
227
234万円
北陸・甲信越
186
256万円
中国
154
269.8万円
四国
102
256.6万円
地域別台数
関東
28
152.6万円
関西
17
146.6万円
東海
20
153.3万円
北海道
11
160.2万円
九州
9
130.8万円
東北
3
122.5万円
北陸・甲信越
5
137.2万円
中国
3
148.7万円
四国
3
164.5万円

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ノアとアストロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   シボレー  アストロ
267万円389万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1797~1986 排気量(cc) 4295
98~170 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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