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ノアとアストロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   シボレー  アストロ
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 45万円328万円
アストロの相場表を見る
3110 中古車掲載台数 99
  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション ナビ 後席用モニター 電動スライド

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si GR スポーツ 

    本体価格
    248.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 左側パワースライド・ロールサンシェード

    本体価格
    177.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 安全装置 フルセグ ETC 後席モニター

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 禁煙車 純正9型ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    223.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ドライブレコーダー付

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD ナビTV パワースライドドア LEDライト

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB アルパインBIG-Xナビ 後席モニター TV

    本体価格
    226.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ナビ Bカメラ 衝突軽減 両パワスラ ETC LED

    本体価格
    330.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ナビ後カメラ左自動ドアETCパドルSプッシュ

    本体価格
    59.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ LS 4WD 1ナンバー  地デジ Bモニター ETC

    本体価格
    184万円

  • シボレー アストロ スタークラフトアストロ コーチハイルーフ 2WD 正規車 本革 ナビ フルセグ 8ナンバー

    本体価格
    190万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアム 4WD 三井ディーラー車 グレーレザー

    本体価格
    174.7万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 

    本体価格
    99万円

  • シボレー アストロ 1ナンバー 左H 30年ガレージ保管車両 禁煙 土禁

    本体価格
    応談

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムハイルーフ 2WD 本革 ナビ 正規車

    本体価格
    65万円

  • シボレー アストロ キャンピング車 ナビ ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    205万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムリミテッド 

    本体価格
    121万円

  • シボレー アストロ 4WDキャンピング社外ホイール 

    本体価格
    105万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 02yモデル 社外ナビ TV

    本体価格
    75万円

関東
916
243.8万円
関西
499
229.4万円
東海
433
265.9万円
北海道
174
214.8万円
九州
418
253.3万円
東北
225
235.1万円
北陸・甲信越
186
256万円
中国
156
270.9万円
四国
103
254.6万円
地域別台数
関東
28
152.6万円
関西
17
146.6万円
東海
20
153.3万円
北海道
11
160.2万円
九州
9
130.8万円
東北
3
122.5万円
北陸・甲信越
5
137.2万円
中国
3
148.7万円
四国
3
164.5万円

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トヨタ  ノア   シボレー  アストロ
267万円389万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1797~1986 排気量(cc) 4295
98~170 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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