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ノアとアストロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   シボレー  アストロ
VS
11万円596.8万円
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中古車相場 45万円328万円
アストロの相場表を見る
3093 中古車掲載台数 99
  • トヨタ ノア 2.0 Si サンルーフ 両側パワースライドドア

    本体価格
    96.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 4WD 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII ドライブレコーダー前後 ETC2.0

    本体価格
    288.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 純正9型ナビ 後席モニター Bカメラ ETC

    本体価格
    263.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 7人乗り ドラレコ 片側電動ドア

    本体価格
    146万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正9型ナビBカメラTV7人乗LED電動ドア

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z フルセグTV・ドラレコ・ETC

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    266.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5インチ デジタルミラー LED

    本体価格
    419万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    75万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 本州仕入 6人乗り 8ナンバー登録

    本体価格
    178万円

  • シボレー アストロ キャンピング車 ナビ ETC デジタルインナーミラー

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    205万円

  • シボレー アストロ スタークラフト4WD 1ナンバー登録車 

    本体価格
    133万円

  • シボレー アストロ LS 正規ディーラー車・1ナンバー登録

    本体価格
    138万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 

    本体価格
    150万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 1ナンバー 後期型 6穴 ナビ

    本体価格
    191.6万円

  • シボレー アストロ ハイルーフ 全塗装プレミアムマッドグリーン

    本体価格
    198.5万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 車検8/9 ロールーフ 整備記録簿 試乗OK

    本体価格
    71万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 

    本体価格
    138万円

関東
907
244.2万円
関西
494
230.1万円
東海
427
266.6万円
北海道
171
212.2万円
九州
419
252.8万円
東北
230
234.1万円
北陸・甲信越
187
255.8万円
中国
155
270.4万円
四国
103
254.5万円
地域別台数
関東
28
152.6万円
関西
17
146.6万円
東海
20
153.3万円
北海道
11
160.2万円
九州
9
130.8万円
東北
3
122.5万円
北陸・甲信越
5
137.2万円
中国
3
148.7万円
四国
3
164.5万円

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トヨタ  ノア   シボレー  アストロ
267万円389万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1797~1986 排気量(cc) 4295
98~170 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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