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ヴェルファイアとアストロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   シボレー  アストロ
VS
25万円1499万円
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中古車相場 45万円328万円
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4614 中古車掲載台数 101
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション SDナビ WSR プリクラ 7人 両Pドア 2年保証

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 黒革調シ-トカバ-/後席モニタ-/純正HDDナビ

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 9型ナビBカメラTV両側電動ドアLEDヘッド

    本体価格
    191.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 社外ナビバックカメラ両側パワスラ

    本体価格
    109.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 修復歴無し

    本体価格
    178.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 自社 ローン 対応車種

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 4WD 本州仕入 両側パワスラ パワーバックドア

    本体価格
    98万円

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  • シボレー アストロ 1ナンバーディーラー車AWDローライダー 

    本体価格
    130万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 本州仕入 6人乗り 8ナンバー登録

    本体価格
    178万円

  • シボレー アストロ 2WD 社外AW 8ナンバー登録 カリフォルニアカスタム ETC バックカメラ

    本体価格
    80万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 1ナンバー 後期型 6穴 ナビ

    本体価格
    191.6万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 

    本体価格
    99万円

  • シボレー アストロ LS 

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    88万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 車検8/9 ロールーフ 整備記録簿 試乗OK

    本体価格
    71万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムLTD ミッドナイト AWD 三井車

    本体価格
    178万円

  • シボレー アストロ LS 2WD ディーラー車 カーゴフェイス新品

    本体価格
    128万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムリミテッド 4WD・レザーシート・正規D車・8ナンバー

    本体価格
    160万円

関東
1485
280万円
関西
718
300.4万円
東海
620
352.8万円
北海道
395
283.8万円
九州
492
320.5万円
東北
352
271.7万円
北陸・甲信越
234
295.9万円
中国
197
291.5万円
四国
121
268.8万円
地域別台数
関東
29
157.6万円
関西
17
146.6万円
東海
20
154.6万円
北海道
11
160.6万円
九州
10
131.6万円
東北
3
122.5万円
北陸・甲信越
5
137.2万円
中国
3
148.7万円
四国
3
164.5万円

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ヴェルファイアとアストロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   シボレー  アストロ
655万円1085万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
2393~2487 排気量(cc) 4295
177~279 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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