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ティグアンとアストロを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとアストロの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   シボレー  アストロ
VS
54万円618万円
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中古車相場 45万円328万円
アストロの相場表を見る
425 中古車掲載台数 94
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD オールインセーフティ 純正ナビ ACC HUD

    本体価格
    251.5万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン ライストン 4WD SDナビ地デジバックカメラ天井トリム新品

    本体価格
    63.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 黒革・ラグジュアリーPKG新車保証+認中1年

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV 360° HUD CarPlay ACC

    本体価格
    285.7万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 360°カメラ スマートキー2個

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 1年保証付き 四駆 皮 シートヒーター

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 全周囲モニター/ワンオーナー/当社下取り車

    本体価格
    485万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD HUD ACC LKA ナビ TV 360°カメラ 純正18AW

    本体価格
    278.3万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    247万円

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    本体価格
    219.8万円

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    138万円

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    48.8万円

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    110万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    250万円

  • シボレー アストロ LT 4WD サーフスタイル GMCサファリフェイス

    本体価格
    225万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムハイルーフ 4WD 三井物産車 クルコン ETC 本革 キーレス

    本体価格
    95万円

  • シボレー アストロ 95 2WD ローダウン 

    本体価格
    139万円

  • シボレー アストロ キャンピング車 ナビ ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    205万円

関東
166
321.5万円
関西
69
338.2万円
東海
44
334.2万円
北海道
42
289.9万円
九州
41
319.1万円
東北
21
271.8万円
北陸・甲信越
19
337.2万円
中国
18
336.2万円
四国
5
395.5万円
地域別台数
関東
30
161.1万円
関西
15
143.6万円
東海
18
149万円
北海道
10
162.3万円
九州
6
141.6万円
東北
4
155万円
北陸・甲信越
5
137.2万円
中国
4
171.5万円
四国
2
196.8万円

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ティグアンとアストロのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   シボレー  アストロ
487.1万円653.2万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1497~1968 排気量(cc) 4295
150~193 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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