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MWとテスタロッサを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  MW   フェラーリ  テスタロッサ
VS
14万円69万円
MWの相場表を見る
中古車相場 1790万円
テスタロッサの相場表を見る
18 中古車掲載台数 12
  • シボレー MW 1.3 Gセレクション 

    本体価格
    39.8万円

  • シボレー MW Gセレクション 社外ナビ シートヒーター ETC フルセグ

    本体価格
    25.8万円

  • シボレー MW 1.3 Vセレクション 禁煙 社外HDDナビ CD録音 ETC フォグ

    本体価格
    14万円

  • シボレー MW 1.3 

    本体価格
    69万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション 4WD 

    本体価格
    33万円

  • シボレー MW 1.3 Vセレクション 

    本体価格
    33.4万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション 車検令和8年5月29日 CDオーディオ

    本体価格
    23万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション 

    本体価格
    55万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション ・ナビ・シートヒーター

    本体価格
    29.9万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション ドラレコ ナビ キーレス USB ETC

    本体価格
    20.3万円

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    応談

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    本体価格
    1790万円

  • フェラーリ テスタロッサ ケーニッヒスペシャル 

    本体価格
    7800万円

関東
7
30.8万円
関西
1
35万円
東海
1
55万円
北海道
0
---
九州
2
29万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
30.6万円
中国
2
22.5万円
四国
1
69万円
地域別台数
関東
3
1790万円
関西
4
7800万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2070万円
四国
0
---

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MWとテスタロッサのカタログ情報を比較する

シボレー  MW   フェラーリ  テスタロッサ
107.1万円144.6万円 新車時価格 2580万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3575×1600×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1970×1160
996~1328 排気量(cc) 4943
70~88 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
0名、5名 乗車定員 2名
16.4~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

スズキからOEM供給を受けるコンパクトカー

GMが提携するスズキからOEM供給を受けて販売するコンパクトカー。2000(H12)年9月からSエディションを試験販売し、本格的な販売に移した。ワゴンRソリオをベースに外観デザインはシボレーブランドの象徴であるボウタイをイメージしたフロントグリルを採用する。インテリア回りにもシボレーのロゴを配置するが、基本はワゴンRソリオのまま。搭載エンジンは1.3Lの直4DOHCで、4速ATと組み合わされ、駆動方式はFFとフルタイム4WDの2タイプが設定される。(2001.1)
解説

12気筒エンジン搭載のフラッグシップモデル

フェラーリの12気筒フラッグシップモデルであるテスタロッサのデビューは1984(S59)年のこと。スーパーカーブームで一世を風靡したBB(ベルリネッタボクサー)シリーズの後継として誕生した2シーターの超高級大型ミッドシップクーペだ。テスタロッサとはイタリア語で赤い頭を意味し、いにしえの12気筒フェラーリのエンジンヘッドカバーが赤い結晶塗装で仕上げられていたことに由来する。V型180度エンジンをはじめ、基本的なコンポーネンツはBB用を発展させたもの。ラジエターをドア後ろに配置するという大胆なレイアウトが生みだした独特なサイドシルエットが個性を際立たせている。デザインを担当したのは、もちろんピニンファリーナだった。いくつかの小改良を重ねて1991(H3)年まで生産され、テスタロッサをさらに進化させた512TRシリーズへバトンタッチした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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