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LCコンバーチブルとMWを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとMWの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   シボレー  MW
VS
959万円1950万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 12.8万円69万円
MWの相場表を見る
121 中古車掲載台数 20
  • レクサス LCコンバーチブル 500 ストラクチュラルブルー 

    本体価格
    1950万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ストラクチュラルブルー 買取直販/60台限定車/法人1オーナー/TOMS

    本体価格
    応談

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マクレビ/コーナーセンサー/HUD

    本体価格
    1001.9万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 オーカーインテリア サンドベージュトップ

    本体価格
    1135万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ギャラリー専用車両TEL03-5439-7340

    本体価格
    999万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 1オーナー レッド幌 MC後モデル 21インチAW

    本体価格
    1320.3万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロ マークレビンソン

    本体価格
    1350万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 WALDエアロ J-WOLFマフラー 保証付 禁煙

    本体価格
    1045万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 後期 ハンドル/ノブ純正白ヘ交換済 1オナ

    本体価格
    1348万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 21インチ 走行小

    本体価格
    1180万円

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  • シボレー MW 1.3 Gセレクション 車検令和8年5月29日 CDオーディオ

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    23万円

  • シボレー MW 1.3 Vセレクション キーレス CD 修復歴無し

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    28万円

  • シボレー MW 1.3 Vセレクション ナビ・TV

    本体価格
    15.3万円

  • シボレー MW Gセレクション 社外ナビ シートヒーター ETC フルセグ

    本体価格
    25.8万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション ドラレコ ナビ キーレス USB ETC

    本体価格
    27.7万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション 

    本体価格
    55万円

関東
31
1251.2万円
関西
43
1241.3万円
東海
21
1184.4万円
北海道
2
1324万円
九州
10
1225.8万円
東北
1
1205.4万円
北陸・甲信越
3
1559.6万円
中国
8
1244.2万円
四国
2
1380万円
地域別台数
関東
8
30.3万円
関西
3
25.3万円
東海
1
55万円
北海道
0
---
九州
2
29万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
28.2万円
中国
2
22.5万円
四国
2
42.2万円

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LCコンバーチブルとMWのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   シボレー  MW
1477万円1650万円 新車時価格 107.1万円144.6万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 3575×1600×1695  他
4968 排気量(cc) 996~1328
477 最高出力(馬力) 70~88
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.6km/L

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

スズキからOEM供給を受けるコンパクトカー

GMが提携するスズキからOEM供給を受けて販売するコンパクトカー。2000(H12)年9月からSエディションを試験販売し、本格的な販売に移した。ワゴンRソリオをベースに外観デザインはシボレーブランドの象徴であるボウタイをイメージしたフロントグリルを採用する。インテリア回りにもシボレーのロゴを配置するが、基本はワゴンRソリオのまま。搭載エンジンは1.3Lの直4DOHCで、4速ATと組み合わされ、駆動方式はFFとフルタイム4WDの2タイプが設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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