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| シボレー MW | 三菱 ディアマンテ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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15万円～69万円
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中古車相場 |
40.6万円～165万円
ディアマンテの相場表を見る |
| 20台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| シボレー MW | 三菱 ディアマンテ | |
|---|---|---|
| 107.1万円～144.6万円 | 新車時価格 | 246.5万円～309.5万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3575×1600×1695 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4785×1785×1435 他 |
| 996～1328 | 排気量(cc) | 2497～2972 |
| 70～88 | 最高出力（馬力） | 170～270 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 0名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 16.4～19.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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スズキからOEM供給を受けるコンパクトカー GMが提携するスズキからOEM供給を受けて販売するコンパクトカー。2000（H12）年9月からSエディションを試験販売し、本格的な販売に移した。ワゴンRソリオをベースに外観デザインはシボレーブランドの象徴であるボウタイをイメージしたフロントグリルを採用する。インテリア回りにもシボレーのロゴを配置するが、基本はワゴンRソリオのまま。搭載エンジンは1.3Lの直4DOHCで、4速ATと組み合わされ、駆動方式はFFとフルタイム4WDの2タイプが設定される。(2001.1) |
解説 |
電子デバイス満載のセダン 三菱初の3ナンバーボディを採用したディアマンテ。アッパーミドルセダンクラスを盛り上げた。2代目には希薄燃焼方式採用の新開発2.5LのV6リーンバーンMVVエンジンを搭載。このほか無鉛プレミアムガソリン仕様の2.5LのＶ6と3LのV6MIVECを用意する。ミッションはエンジンによってINVECS-II 4ATと新開発INVECS-II 5ATが組み合わされる。駆動方式は3LのMIVECがFFのみだが、他のグレードは4WDが選べる。先行車との距離をレーザーレーダーで計測しつつクルーズコントロールを行うプレビューディスタンスコントロールなど新装備も採用した。(1995.1) |
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