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| シボレー MW | マセラティ クーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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14万円～69万円
MWの相場表を見る |
中古車相場 |
238万円～680万円
クーペの相場表を見る |
| 18台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| シボレー MW | マセラティ クーペ | |
|---|---|---|
| 107.1万円～144.6万円 | 新車時価格 | 1207.5万円～1491万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3575×1600×1695 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1825×1305 他 |
| 996～1328 | 排気量(cc) | 4244 |
| 70～88 | 最高出力（馬力） | 390～401 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 0名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 16.4～19.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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スズキからOEM供給を受けるコンパクトカー GMが提携するスズキからOEM供給を受けて販売するコンパクトカー。2000（H12）年9月からSエディションを試験販売し、本格的な販売に移した。ワゴンRソリオをベースに外観デザインはシボレーブランドの象徴であるボウタイをイメージしたフロントグリルを採用する。インテリア回りにもシボレーのロゴを配置するが、基本はワゴンRソリオのまま。搭載エンジンは1.3Lの直4DOHCで、4速ATと組み合わされ、駆動方式はFFとフルタイム4WDの2タイプが設定される。(2001.1) |
解説 |
レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ 2002（Ｈ14）年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー＆トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5) |
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