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ランドクルーザー250とMWを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とMWの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   シボレー  MW
VS
750万円1999.9万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 14万円69万円
MWの相場表を見る
144 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD モデリスタ

    本体価格
    959万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD モデリスタエアロ サンルーフ JBL

    本体価格
    1370万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ・デジタルインナーミラー

    本体価格
    799万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタ トヨタチームメイト

    本体価格
    790万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ/丸目/JAOSサイドステップ

    本体価格
    754.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD SR OP丸型LEDヘッドランプ デジタルミラー

    本体価格
    808万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD ムーンルーフ 全方位カメラ 12.3型純正ナビ

    本体価格
    930万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD JAOS ダンロップ モデリスタ サンルーフ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目ヘッド 12.3型ナビ 全周囲 SR

    本体価格
    824.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD JBL ディスプレイオーディオ ETC2.0

    本体価格
    972万円

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    本体価格
    33.4万円

  • シボレー MW 1.3 ユーザー買取/1オーナー/禁煙/純正ナビ

    本体価格
    23.5万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション ナビテレビ・ETC・禁煙

    本体価格
    35万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション 

    本体価格
    55万円

  • シボレー MW 1.3 Vセレクション 禁煙 社外HDDナビ CD録音 ETC フォグ

    本体価格
    14万円

  • シボレー MW 1.3 Vセレクション ワンオーナー キーレス 純正アルミ

    本体価格
    43.7万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション ・ナビ・シートヒーター

    本体価格
    29.9万円

関東
39
863.5万円
関西
34
880.4万円
東海
26
923.9万円
北海道
9
870.2万円
九州
17
908.3万円
東北
8
879万円
北陸・甲信越
5
846.8万円
中国
5
914.2万円
四国
1
836.3万円
地域別台数
関東
7
30.8万円
関西
2
29.3万円
東海
1
55万円
北海道
0
---
九州
3
25万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
33.1万円
中国
2
22.5万円
四国
1
69万円

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ランドクルーザー250とMWのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   シボレー  MW
520万円785万円 新車時価格 107.1万円144.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3575×1600×1695  他
2693~2754 排気量(cc) 996~1328
163~204 最高出力(馬力) 70~88
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.6km/L

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

スズキからOEM供給を受けるコンパクトカー

GMが提携するスズキからOEM供給を受けて販売するコンパクトカー。2000(H12)年9月からSエディションを試験販売し、本格的な販売に移した。ワゴンRソリオをベースに外観デザインはシボレーブランドの象徴であるボウタイをイメージしたフロントグリルを採用する。インテリア回りにもシボレーのロゴを配置するが、基本はワゴンRソリオのまま。搭載エンジンは1.3Lの直4DOHCで、4速ATと組み合わされ、駆動方式はFFとフルタイム4WDの2タイプが設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は144台、MWの中古車は19台掲載しています。
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