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デイズルークスとトレイルブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとトレイルブレイザーの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   シボレー  トレイルブレイザー
VS
1万円163万円
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中古車相場 37.9万円95万円
トレイルブレイザーの相場表を見る
3980 中古車掲載台数 16
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 左パワースライドドア

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビ 全方位カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    72.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 

    本体価格
    80万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 全周囲カメラ LEDヘッド ETC ドラレコ

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 純正ナビ ドラレコ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 衝突軽減B パワスラ アラウンドビューモニ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX メモリーナビ アラウンドM ワンオーナー

    本体価格
    112万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ アラウンドビューモニター・ETC

    本体価格
    88万円

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  • シボレー トレイルブレイザー LT 4WD 禁煙 4WD Bカメラ クルコン ナビ ETC

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    62.5万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ サンルーフ装着車 4WD 本革シート シートヒーター ETC

    本体価格
    95万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ サンルーフ装着車 4WD クルコン ローダウン ナビ TV再生 Bカメ

    本体価格
    46.7万円

  • シボレー トレイルブレイザー LT 4WD 

    本体価格
    39.8万円

関東
992
77.2万円
関西
475
82.1万円
東海
533
75.9万円
北海道
157
88.2万円
九州
807
78.3万円
東北
359
87.9万円
北陸・甲信越
286
85.9万円
中国
246
82.4万円
四国
125
80.5万円
地域別台数
関東
4
75万円
関西
1
65万円
東海
5
65.4万円
北海道
2
68万円
九州
0
---
東北
1
46.7万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
2
50万円
四国
0
---

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デイズルークスとトレイルブレイザーのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   シボレー  トレイルブレイザー
124万円221.5万円 新車時価格 377万円480.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4890×1900×1850  他
659 排気量(cc) 4157~5327
49~64 最高出力(馬力) 274~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.5km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

アメ車とは思えぬ鍛えた足をもつミドルサイズSUV

パワー、安全性と使い勝手など、様々な要素を備えるミドルサイズのSUV。外観デザインはシボレーの伝統である大型のヘッドライトやボウタイのエンブレムなど、ひと目でシボレーとわかるもの。インテリアは3段階の温度調節式ヒーター付き8ウェイパワーシートなどラグジュアリィな仕様が用意され、上級グレードのLTZには本革シートが標準装備。エンジンは新設計のオールアルミ製4.2Lの直6気ボルテックエンジンで、202kW/373N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて自動的に4WDに切り替わるオートトラックシステムを採用。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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