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SAIとトレイルブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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SAIとトレイルブレイザーの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   シボレー  トレイルブレイザー
VS
23万円187万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 37.9万円95万円
トレイルブレイザーの相場表を見る
287 中古車掲載台数 16
  • トヨタ SAI 2.4 S 100パーセント 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S クルコン/パワーシート/地デジ/Bカメラ/AW

    本体価格
    51万円

  • トヨタ SAI 2.4 S スマートキー パワーシート

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G パワーシート/バックカメラ/ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ナビ ワンセグTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ バックカメラ プラムレザーS

    本体価格
    60.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Lセレクション クルーズコントロール ナビ TV ETC

    本体価格
    49万円

  • トヨタ SAI G ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ツーリングセレクション 

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 車検整備 ETC フルセグTV HDDナビ

    本体価格
    55万円

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  • シボレー トレイルブレイザー LTZ サンルーフ装着車 4WD 

    本体価格
    58万円

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    108万円

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    本体価格
    88万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ サンルーフ装着車 4WD 本革シート シートヒーター ETC

    本体価格
    95万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ サンルーフ装着車 4WD 

    本体価格
    71.9万円

関東
76
94.3万円
関西
35
90.9万円
東海
48
102.9万円
北海道
4
63.9万円
九州
55
101.4万円
東北
29
105.3万円
北陸・甲信越
18
107万円
中国
14
100.8万円
四国
8
105.5万円
地域別台数
関東
4
75万円
関西
1
65万円
東海
5
65.4万円
北海道
2
68万円
九州
0
---
東北
1
46.7万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
2
50万円
四国
0
---

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SAIとトレイルブレイザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   シボレー  トレイルブレイザー
321万円437万円 新車時価格 377万円480.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1900×1850  他
2362 排気量(cc) 4157~5327
150 最高出力(馬力) 274~305
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
23~24km/L 10.15モード燃費 6~6.5km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

アメ車とは思えぬ鍛えた足をもつミドルサイズSUV

パワー、安全性と使い勝手など、様々な要素を備えるミドルサイズのSUV。外観デザインはシボレーの伝統である大型のヘッドライトやボウタイのエンブレムなど、ひと目でシボレーとわかるもの。インテリアは3段階の温度調節式ヒーター付き8ウェイパワーシートなどラグジュアリィな仕様が用意され、上級グレードのLTZには本革シートが標準装備。エンジンは新設計のオールアルミ製4.2Lの直6気ボルテックエンジンで、202kW/373N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて自動的に4WDに切り替わるオートトラックシステムを採用。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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