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カマロとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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カマロとエクスプレスの中古車情報を比較する

シボレー  カマロ   シボレー  エクスプレス
VS
90万円868万円
カマロの相場表を見る
中古車相場 175万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
188 中古車掲載台数 34
  • シボレー カマロ SS 124679N610369

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ SS ワンオーナ/黒革/AppleCarPlay/BOSE/LED/

    本体価格
    798万円

  • シボレー カマロ RS/350 パワステ/17インチAW

    本体価格
    598万円

  • シボレー カマロ LT RS 

    本体価格
    234.8万円

  • シボレー カマロ ナンバーズマッチ Z28 RS仕様 シャッターグリル

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS 正規ディーラー車 レザーシート

    本体価格
    338万円

  • シボレー カマロ RK Motors charlotte 1968 Camaro RK Motors charlotte 1968 Camaro

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS 赤革 ドラレコ ワイヤレス充電BOSE純正20AW

    本体価格
    398万円

  • シボレー カマロ SS 正規D車・AppleCarPlay・AndroidAuto

    本体価格
    868万円

  • シボレー カマロ SS V8 ディーラー車 サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    529.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エクスプレス 3500 4列シート 9人乗り ハイルーフ ロング ナビ Bカメラ 後席TV

    本体価格
    610万円

  • シボレー エクスプレス  4人乗り仕様 グレー革 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    175万円

  • シボレー エクスプレス LS 

    本体価格
    138万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 フルフラットシート SDナビ バックカメラ

    本体価格
    318万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 4WD 正規D車 AWD 特注リフトUP 特注OVフェンダ-

    本体価格
    645.5万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック170バーサタイル 発電機 FFヒーター 温水シャワー 冷蔵庫

    本体価格
    539.8万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック 190バーサタイル 100Vエアコン 発電機 カセットトイレ

    本体価格
    423万円

  • シボレー エクスプレス オリジナルキャンパー 

    本体価格
    698万円

  • シボレー エクスプレス シボレーエクスプレス スタークラフトAWD 社外ナビ キーレス 社外アルミ 5ドア

    本体価格
    298万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 スタークラフト法点検済み 22インチアルミ

    本体価格
    468万円

関東
60
424.7万円
関西
31
519.4万円
東海
43
490.6万円
北海道
1
438万円
九州
16
408.6万円
東北
3
418万円
北陸・甲信越
5
538.1万円
中国
24
552.1万円
四国
5
157.5万円
地域別台数
関東
17
431.3万円
関西
3
235.5万円
東海
6
274.8万円
北海道
4
380.5万円
九州
2
277.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
248万円

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カマロとエクスプレスのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   シボレー  エクスプレス
516.2万円940万円 新車時価格 441万円472.5万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
1998~6168 排気量(cc) 5327
275~461 最高出力(馬力) 290
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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