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ロードスターとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとエクスプレスの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   シボレー  エクスプレス
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 175万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
1426 中古車掲載台数 36
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ TEIN車高調 AutoExeリアスポ BOSE ナビTV

    本体価格
    188万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ツーリングパッケージ地デジTVクルコンETC

    本体価格
    303.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 純正5速MT 社外アルミ

    本体価格
    112万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    260万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT SDナビ・地デジ HID フォグ 17インチAW

    本体価格
    59万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビ/フルセグ/ETC/

    本体価格
    225万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 全塗装 幌新品タイヤ新品 柿本 ワタナベ

    本体価格
    159万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 禁煙車 ETC BOSEサウンド セーフティPKG

    本体価格
    206.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 ターボ 350台限定 ハードトップ 純正ターボ

    本体価格
    158万円

  • マツダ ロードスター 1.6 YSリミテッド /5MT/TB交換/ガラス幌/車高調/LMsport15AW/

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エクスプレス スタークラフトクラシックAWD 新車並行 24インチホイール スマートTV

    本体価格
    298万円

  • シボレー エクスプレス エクスプローラーリミテッドSE ハイルーフ TVモニター 電動ベット

    本体価格
    298万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 4WD 正規D車 AWD 特注リフトUP 特注OVフェンダ-

    本体価格
    598万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 フルフラットシート SDナビ バックカメラ

    本体価格
    318万円

  • シボレー エクスプレス /アメリカンロードウルトラ/ 新車並行/記録簿/レザーシート/外20インチ

    本体価格
    138万円

  • シボレー エクスプレス GTクラシック スタークラフト 新車並行 ベージュ革 ナビ Bカメラ ETC TV

    本体価格
    260万円

  • シボレー エクスプレス トランポ仕様 

    本体価格
    132万円

  • シボレー エクスプレス パッセンジャー 

    本体価格
    238万円

  • シボレー エクスプレス カスタム 

    本体価格
    400万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック 190バーサタイル 100Vエアコン 発電機 カセットトイレ

    本体価格
    423万円

関東
521
180.4万円
関西
208
204.2万円
東海
251
199.8万円
北海道
25
159.5万円
九州
144
176.3万円
東北
49
179.9万円
北陸・甲信越
59
194.5万円
中国
123
216.7万円
四国
46
174.3万円
地域別台数
関東
17
391.3万円
関西
3
235.5万円
東海
7
287.7万円
北海道
5
394万円
九州
2
277.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
248万円

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ロードスターとエクスプレスのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   シボレー  エクスプレス
249.5万円375.3万円 新車時価格 441万円472.5万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
1496 排気量(cc) 5327
131~136 最高出力(馬力) 290
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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