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デリカD:5とエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   シボレー  エクスプレス
VS
22.9万円699.8万円
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中古車相場 175万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
2633 中古車掲載台数 36
  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G パワーパッケージ 1ヶ月 or 1000km 車検整備付き

    本体価格
    51.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    289.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD 片側パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    64.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ ナビ テレビ バックカメラ リアモニター

    本体価格
    38.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー ナビ ETC 後席モニター

    本体価格
    38.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    220万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 両側パワスラ 10型ナビ

    本体価格
    477.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10インチナビ 電動ステップ 全周囲

    本体価格
    401万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD コルトスピードコンプリートカー

    本体価格
    639.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 電動ステップ 全方位カメラ

    本体価格
    405.5万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    398万円

  • シボレー エクスプレス オリジナルキャンパー 

    本体価格
    698万円

  • シボレー エクスプレス カスタム 

    本体価格
    400万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 スタークラフト車検9年4月 22インチアルミ

    本体価格
    468万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 1ナンバー登録

    本体価格
    228万円

  • シボレー エクスプレス シボレーエクスプレス スタークラフトAWD 社外ナビ キーレス 社外アルミ 5ドア

    本体価格
    298万円

  • シボレー エクスプレス スクールバス ショート トーマス社製造 カリフォルニア

    本体価格
    398万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック170 バーサタイル FFヒーターシャワー冷蔵庫 エアコン

    本体価格
    353.8万円

関東
788
264.1万円
関西
349
332.1万円
東海
372
296.3万円
北海道
349
286万円
九州
231
248.5万円
東北
239
323.1万円
北陸・甲信越
170
306万円
中国
75
347.8万円
四国
60
299.2万円
地域別台数
関東
17
391.3万円
関西
3
235.5万円
東海
7
287.7万円
北海道
5
394万円
九州
2
277.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
248万円

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三菱  デリカD:5   シボレー  エクスプレス
221.3万円479.9万円 新車時価格 441万円472.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
1998~2359 排気量(cc) 5327
145~170 最高出力(馬力) 290
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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