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リーフとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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リーフとエクスプレスの中古車情報を比較する

日産  リーフ   シボレー  エクスプレス
VS
9万円444万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 175万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
954 中古車掲載台数 35
  • 日産 リーフ G 修復無・禁煙・充電ケーブル・ナビ・保証書

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット ナビTV ETC ドラレコ 全方M

    本体価格
    98万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション 

    本体価格
    37万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション NCナビ ドラレコ 寒冷地仕様 C0792

    本体価格
    169万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション CPCガラスコーティング施工込み

    本体価格
    176.9万円

  • 日産 リーフ NISMO ナビ/全方位/Pパイロット/ETC/シートヒータ

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 リーフ S エマージェンシーブレーキ  ナビ Bカメラ

    本体価格
    178万円

  • 日産 リーフ X ステアヒーター フルTV  ETC  DISC  AUX

    本体価格
    28万円

  • 日産 リーフ X 純正ナビ バックカメラ プロパイ

    本体価格
    96万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット 社用車アップ

    本体価格
    189.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エクスプレス トランポ仕様 

    本体価格
    132万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 フルフラットシート SDナビ バックカメラ

    本体価格
    318万円

  • シボレー エクスプレス LS 

    本体価格
    138万円

  • シボレー エクスプレス LS 1500 新車並行 サードシート フラットシート

    本体価格
    152万円

  • シボレー エクスプレス シボレーエクスプレス スタークラフトAWD 社外ナビ キーレス 社外アルミ 5ドア

    本体価格
    298万円

  • シボレー エクスプレス Cargo 

    本体価格
    308万円

  • シボレー エクスプレス 70'sスタイル 

    本体価格
    195.8万円

  • シボレー エクスプレス 1998y エクスプレス 

    本体価格
    235万円

  • シボレー エクスプレス  リフトアップ・アルミ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    267.9万円

  • シボレー エクスプレス エクスプローラーLTD・MTO/H&BB交換済 

    本体価格
    応談

関東
308
145万円
関西
120
152.7万円
東海
152
160.2万円
北海道
17
105.9万円
九州
156
148.1万円
東北
59
120.7万円
北陸・甲信越
63
111.3万円
中国
54
155.6万円
四国
25
147.6万円
地域別台数
関東
17
391.3万円
関西
3
235.5万円
東海
6
296万円
北海道
5
394万円
九州
2
277.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
248万円

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リーフとエクスプレスのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   シボレー  エクスプレス
315万円583.4万円 新車時価格 441万円472.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
--- 排気量(cc) 5327
150~218 最高出力(馬力) 290
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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