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e-208とエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  e-208   シボレー  エクスプレス
VS
168万円440万円
e-208の相場表を見る
中古車相場 175万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
45 中古車掲載台数 36
  • プジョー e-208 GT 元試乗車 ナビ ETC付

    本体価格
    315万円

  • プジョー e-208 GT 

    本体価格
    348万円

  • プジョー e-208 GT ACC バックカメラ 3Dデジタルパネル 17AW

    本体価格
    320万円

  • プジョー e-208 GT 後期型シフトセレクター シートヒーター

    本体価格
    329万円

  • プジョー e-208 GT 元試乗車 インテリアアンビエンスライト

    本体価格
    318万円

  • プジョー e-208 GT 新車保証継承 電動モーター+バッテリー

    本体価格
    433.7万円

  • プジョー e-208 アリュール 認定中古車 EV車 バックカメラ カープレイ

    本体価格
    288万円

  • プジョー e-208 GT 弊社試乗車  ETC バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • プジョー e-208 GT 認定中古車 EV車 カープレイ

    本体価格
    338万円

  • プジョー e-208 GT 

    本体価格
    308万円

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  • シボレー エクスプレス  リフトアップ・アルミ・ナビ・バックカメラ

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    267.9万円

関東
14
322.4万円
関西
12
285.7万円
東海
4
288.3万円
北海道
0
---
九州
3
421.6万円
東北
4
354万円
北陸・甲信越
5
304万円
中国
3
309.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
391.3万円
関西
3
235.5万円
東海
7
287.7万円
北海道
5
394万円
九州
2
277.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
248万円

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プジョー  e-208   シボレー  エクスプレス
389.9万円512.4万円 新車時価格 441万円472.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4095×1745×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
--- 排気量(cc) 5327
136 最高出力(馬力) 290
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル

画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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