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クラウンとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   シボレー  エクスプレス
VS
54.7万円850万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 175万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
1356 中古車掲載台数 36
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス レザーシートパッケージ

    本体価格
    386.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 全方向カメラ TSS Cソナー HUD BSM ナビ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル 8型ナビ 全周囲カメラ 専用アルミ BSM

    本体価格
    309.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 純正ナビ 全方位カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    360.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 1年間走行距離無制限保証+HV保証

    本体価格
    325万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙 純正ナビ Bカメラ BSM HUD ETC2.0 LED

    本体価格
    309万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 禁煙車 メーカーSDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    228.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 予防安全装備装着車

    本体価格
    290万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G TSS 純正ナビ ETC Bカメラ BT接続 イモビ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 本革 ナビ 全方位カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    741.3万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エクスプレス  4人乗り仕様 グレー革 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    175万円

  • シボレー エクスプレス トランポ仕様 

    本体価格
    132万円

  • シボレー エクスプレス オリジナルキャンパー 

    本体価格
    698万円

  • シボレー エクスプレス パッセンジャーバン 4WD 後期型 スライドドア 自社輸入 走行証明

    本体価格
    588万円

  • シボレー エクスプレス /アメリカンロードウルトラ/ 新車並行/記録簿/レザーシート/外20インチ

    本体価格
    138万円

  • シボレー エクスプレス 4WD 1ナンバー 純正クロームホイール

    本体価格
    448万円

  • シボレー エクスプレス  スタークラフト AWD ロールーフ メモリナビ

    本体価格
    695万円

  • シボレー エクスプレス ハイルーフリミテッド /革シート/フルセグナビ

    本体価格
    149万円

  • シボレー エクスプレス スタークラフトクラシックAWD 新車並行 24インチホイール スマートTV

    本体価格
    298万円

  • シボレー エクスプレス LS 1500 新車並行 サードシート フラットシート

    本体価格
    152万円

関東
417
334.2万円
関西
243
367.4万円
東海
236
346.5万円
北海道
67
353.6万円
九州
162
359万円
東北
73
358.2万円
北陸・甲信越
56
335.8万円
中国
67
345.2万円
四国
35
334万円
地域別台数
関東
17
391.3万円
関西
3
235.5万円
東海
7
287.7万円
北海道
5
394万円
九州
2
277.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
248万円

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クラウンとエクスプレスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   シボレー  エクスプレス
730万円830万円 新車時価格 441万円472.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
2487 排気量(cc) 5327
182~185 最高出力(馬力) 290
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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