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カマロとA8を比較! - みんなの比較車種

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カマロとA8の中古車情報を比較する

シボレー  カマロ   アウディ  A8
VS
90万円1680万円
カマロの相場表を見る
中古車相場 55.5万円1249.1万円
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189 中古車掲載台数 119
  • シボレー カマロ スポーツクーペ RS 1オーナー

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ 1967年モデル 3速MT 赤革 CD&USBプレイヤ

    本体価格
    650万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規D車 1オーナー Borlaマフラー

    本体価格
    458万円

  • シボレー カマロ LT RS アクセサリーランプ 黒革  BOSE 純正20AW

    本体価格
    438万円

  • シボレー カマロ SS ローンチ エディション 限定車/クラッシュ/正規D車/社外マフラー

    本体価格
    528万円

  • シボレー カマロ SS RS 

    本体価格
    1165万円

  • シボレー カマロ クーペ 350ci ZZ4 700R4ミッション

    本体価格
    758万円

  • シボレー カマロ RS レストア車

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ 2代目カマロ フレームオフレストア済み NEWエンジン

    本体価格
    1280万円

  • シボレー カマロ SS RS GW限定値・下・価・格/正規ディーラー車

    本体価格
    331万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車/試乗車/保証付き

    本体価格
    834万円

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    本体価格
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  • アウディ A8 L 60 TFSI クワトロ コンフォート パッケージ 4WD アシスタンスPKG サンルーフ 法人1オーナー

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    678万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 認定中古 パノラマSR    コンフォートP

    本体価格
    1050万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 20AW・SR・HDLED・後輪舵角

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  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ BOSEサラウンド

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    144.7万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD Sライン&コンfort&アシスtans サンR 21AW

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    889万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD ツインターボ サンルーフ ETC

    本体価格
    185.8万円

関東
61
470.4万円
関西
31
512.2万円
東海
45
477.3万円
北海道
1
428万円
九州
17
406.7万円
東北
4
418万円
北陸・甲信越
3
403.9万円
中国
22
579.9万円
四国
5
157.5万円
地域別台数
関東
44
661.1万円
関西
22
520.2万円
東海
16
385.2万円
北海道
12
414.3万円
九州
14
553.1万円
東北
2
251.5万円
北陸・甲信越
5
555万円
中国
3
391.7万円
四国
1
970万円

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カマロとA8のカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   アウディ  A8
516.2万円940万円 新車時価格 1140万円1958万円
クーペ ボディタイプ セダン
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1998~6168 排気量(cc) 2994~3996
275~461 最高出力(馬力) 340~460
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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