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カマロとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   アウディ  TTロードスター
VS
90万円1680万円
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中古車相場 30万円630万円
TTロードスターの相場表を見る
190 中古車掲載台数 42
  • シボレー カマロ SS ROHAN Custom エアサス 赤×黒シート

    本体価格
    718万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    970万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    応談

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    534.9万円

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    本体価格
    532万円

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    578万円

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    598万円

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    本体価格
    31.3万円

関東
62
474.4万円
関西
30
516.5万円
東海
46
478.9万円
北海道
1
428万円
九州
17
406.7万円
東北
4
418万円
北陸・甲信越
3
403.9万円
中国
22
573.2万円
四国
5
157.5万円
地域別台数
関東
22
186.2万円
関西
3
181万円
東海
4
174.4万円
北海道
2
206.5万円
九州
2
174.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
204.2万円
中国
3
306万円
四国
1
170.5万円

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カマロとTTロードスターのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   アウディ  TTロードスター
516.2万円940万円 新車時価格 605万円729万円
クーペ ボディタイプ オープン
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1998~6168 排気量(cc) 1984
275~461 最高出力(馬力) 230
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカマロの中古車は190台、TTロードスターの中古車は42台掲載しています。
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