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カマロとDB11を比較! - みんなの比較車種

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カマロとDB11の中古車情報を比較する

シボレー  カマロ   アストンマーティン  DB11
VS
68万円862万円
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中古車相場 1047万円2288万円
DB11の相場表を見る
183 中古車掲載台数 47
  • シボレー カマロ 1967年モデル 3速MT 赤革 CD&USBプレイヤ

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • シボレー カマロ LT RS 

    本体価格
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    458万円

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    本体価格
    708万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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関東
59
402.7万円
関西
27
497.1万円
東海
37
501.4万円
北海道
0
---
九州
19
467.4万円
東北
6
448万円
北陸・甲信越
4
386.3万円
中国
24
550.7万円
四国
7
175.2万円
地域別台数
関東
23
1598.8万円
関西
7
1478万円
東海
14
1607.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1650万円
北陸・甲信越
1
1490万円
中国
1
1850万円
四国
0
---

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カマロとDB11のカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   アストンマーティン  DB11
516.2万円940万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
1998~6168 排気量(cc) 3982~5204
275~461 最高出力(馬力) 503~630
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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