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カマロとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   シボレー  エクスプレス
VS
90万円1680万円
カマロの相場表を見る
中古車相場 175万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
189 中古車掲載台数 35
  • シボレー カマロ SS /認定中古車/レザーシート/フロントリップ

    本体価格
    678.8万円

  • シボレー カマロ SS 正規D車 サミットホワイト 赤革 黒20AW

    本体価格
    668万円

  • シボレー カマロ LT RS 純正アルミ バックカメラ LEDテール

    本体価格
    298万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規D車 サミットホワイト 黒レザ ETC

    本体価格
    518万円

  • シボレー カマロ SS 1年保証付 1オーナー Carplay 茶革 HUD

    本体価格
    558万円

  • シボレー カマロ RS 25thアニバーサリーED 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS ヘリテージ エディション 正規ディーラー車 2020年モデル 限定車

    本体価格
    518万円

  • シボレー カマロ SS RS 45th記念限定車/オートチェック有

    本体価格
    378万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規ディーラー車 2023年モデル

    本体価格
    578万円

  • シボレー カマロ LT RS D車 20インチAW レザ-シ-ト・ヒ-タ- HUD

    本体価格
    280.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エクスプレス  STARCRAFT 5.3 20インチAW

    本体価格
    588万円

  • シボレー エクスプレス パッセンジャーバン 4WD 後期型 スライドドア 自社輸入 走行証明

    本体価格
    588万円

  • シボレー エクスプレス (ベース) 

    本体価格
    339万円

  • シボレー エクスプレス カスタム 

    本体価格
    400万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック 190 バーサタイル 2008年モデル 後期内装

    本体価格
    398万円

  • シボレー エクスプレス GTクラシック スタークラフト 新車並行 ベージュ革 ナビ Bカメラ ETC TV

    本体価格
    260万円

  • シボレー エクスプレス エクスプローラーリミテッドSE ハイルーフ TVモニター 電動ベット

    本体価格
    298万円

  • シボレー エクスプレス LS オートチェック走行証明書付

    本体価格
    148.5万円

  • シボレー エクスプレス 1998y エクスプレス 

    本体価格
    235万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック170バーサタイル 発電機 FFヒーター 温水シャワー 冷蔵庫

    本体価格
    539.8万円

関東
64
482万円
関西
30
546.7万円
東海
43
479.2万円
北海道
1
428万円
九州
17
438.5万円
東北
4
418万円
北陸・甲信越
4
365.1万円
中国
21
550.4万円
四国
5
153.3万円
地域別台数
関東
17
369.1万円
関西
3
231.8万円
東海
6
348万円
北海道
5
388万円
九州
2
277.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
248万円

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カマロとエクスプレスのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   シボレー  エクスプレス
516.2万円940万円 新車時価格 441万円472.5万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
1998~6168 排気量(cc) 5327
275~461 最高出力(馬力) 290
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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