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カマロとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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カマロとC5エアクロスSUVの中古車情報を比較する

シボレー  カマロ   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
90万円1680万円
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中古車相場 138万円562.5万円
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191 中古車掲載台数 87
  • シボレー カマロ LT RS 正規D車 1オーナー Borlaマフラー

    本体価格
    458万円

  • シボレー カマロ スポーツクーペ 実走69400km ディーラー車 V8 5.0L

    本体価格
    217万円

  • シボレー カマロ ナンバーズマッチ Z28 RS仕様 シャッターグリル

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ SS/1LE/トラックパフォーマンスパッケージ 1LE特別仕様/自社輸入/6MT/安全サポート車

    本体価格
    768万円

  • シボレー カマロ SS 新車並行 6速MT ディスプレイオーディオ

    本体価格
    698万円

  • シボレー カマロ LT RS BOSE 本革シート 純ナビ Bカメ HUD ETC2.0

    本体価格
    544.9万円

  • シボレー カマロ ラピッドブルー エディション 20台限定車 1オナ 白/黒レザー 純正20AW

    本体価格
    568万円

  • シボレー カマロ SS RS ユーザー買取車/ボストンオーディオ

    本体価格
    403.6万円

  • シボレー カマロ LT RS アクセサリーランプ 黒革  BOSE 純正20AW

    本体価格
    438万円

  • シボレー カマロ LT RS 1年認定中古車保証付帯

    本体価格
    528万円

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    559.9万円

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    459万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド 登録済未使用車 サンルーフ シートヒーター

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    378万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ 禁煙車/バイトーンルーフ/後席モニター

    本体価格
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  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド サンルーフ・ドラレコ・ETC・置き充電

    本体価格
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  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド サンルーフ・ACC

    本体価格
    459万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド 試乗車/新車保証継承/ACC/サンルーフ

    本体価格
    449.8万円

関東
63
460.9万円
関西
31
513.7万円
東海
46
476.2万円
北海道
1
428万円
九州
16
400.2万円
東北
4
418万円
北陸・甲信越
3
403.9万円
中国
22
580.5万円
四国
5
157.5万円
地域別台数
関東
23
354.1万円
関西
17
384.8万円
東海
27
323.5万円
北海道
3
382.3万円
九州
7
395.5万円
東北
4
381万円
北陸・甲信越
4
448.2万円
中国
2
336.4万円
四国
0
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C5エアクロスSUVの中古車を探す

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カマロとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   シトロエン  C5エアクロスSUV
516.2万円940万円 新車時価格 409万円674万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
1998~6168 排気量(cc) 1598~1997
275~461 最高出力(馬力) 177~180
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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