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デュトロとカマロを比較! - みんなの比較車種

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デュトロとカマロの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   シボレー  カマロ
VS
58万円1088.8万円
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中古車相場 68万円998.8万円
カマロの相場表を見る
1136 中古車掲載台数 177
  • 日野自動車 デュトロ 2t 平ボディ カーナビ ETC ドラレコ 1年保証

    本体価格
    246万円

  • 日野自動車 デュトロ 2.7 ダブルキャブ 全低床 Wキャブ バイザーライトレベライザー

    本体価格
    183万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイド 強化ローダーダンプ 3.65t積 新明和 三方開 手動シート ラジコン

    本体価格
    578万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン平 ワイドロング 全塗装済み フル装備 ETC ABS ディーゼル 5MT

    本体価格
    224万円

  • 日野自動車 デュトロ 極東フラトップZEROII・フルオプション! タイヤ固縛・延長登坂・メッキパーツ

    本体価格
    888万円

  • 日野自動車 デュトロ 10尺 高床 5方開 

    本体価格
    272.8万円

  • 日野自動車 デュトロ ダンプ 3t 低床 法人ワンオーナー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    315.3万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 全低床 3t強化ダンプ 極東製 4ナンバー

    本体価格
    188万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t 強化ダンプ 全低床 4WD 熱線付電格ミラー 坂道発進補助 Bカメラ

    本体価格
    545万円

  • 日野自動車 デュトロ 標準幅 パッカー車 プレス式 2t積 極東製 4.2立米 単独動作 作業中表示灯

    本体価格
    438万円

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  • シボレー カマロ SS ワンオーナー 黒革 BOSE ETC HUD

    本体価格
    798万円

  • シボレー カマロ RS V8 LS5.7エンジン 4AT ビンテージエアAC 15inビレットホイール

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS 1年保証付 Carplay 茶革ヒーター HUD

    本体価格
    467万円

  • シボレー カマロ SS RS 正規D車 ワンオーナー ブラックレザー

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    628万円

  • シボレー カマロ LT RS ナビ/地デジ/Bカメラ/黒革/キセノン/HUD

    本体価格
    248万円

  • シボレー カマロ SS 正規ディーラー車 レッドレザーシート

    本体価格
    638.8万円

  • シボレー カマロ LT RS 1年保証付 正規D車 赤黒革 Carplay ETC

    本体価格
    447万円

関東
367
363.8万円
関西
151
323.3万円
東海
191
334.6万円
北海道
63
362.8万円
九州
178
266.7万円
東北
48
285.1万円
北陸・甲信越
37
405.8万円
中国
28
262.7万円
四国
73
301.7万円
地域別台数
関東
57
425.1万円
関西
27
522.1万円
東海
37
501万円
北海道
0
---
九州
17
477.3万円
東北
5
406万円
北陸・甲信越
4
375.1万円
中国
23
559.8万円
四国
7
178.1万円

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デュトロとカマロのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   シボレー  カマロ
--- 新車時価格 516.2万円940万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
2700~5300 排気量(cc) 1998~6168
--- 最高出力(馬力) 275~461
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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