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フィットハイブリッドとカマロを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フィットハイブリッドとカマロの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   シボレー  カマロ
VS
13万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 80万円1080万円
カマロの相場表を見る
417 中古車掲載台数 181
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 

    本体価格
    53万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Sパッケージ・あんしんパッケージ 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィットe:HEV ホーム20thカーサ 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ フィットハイブリッド ハイブリッドスマートセレクション ナビ バックカメラ コーナーセンサー ETC

    本体価格
    54.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ハイブリッド車 ETC シルバ-

    本体価格
    23万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 純正フルセグSDナビ HID

    本体価格
    62万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション スマートキーきれい

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション Bカメラ走行7.9万km検R7.11

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 1オーナー禁煙車社外ナビアイストップETC

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フィットハイブリッド ハイブリッド 

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • シボレー カマロ LT RS 正規D車 1オーナー Borlaマフラー

    本体価格
    458万円

  • シボレー カマロ SS ワンオーナ/黒革/AppleCarPlay/BOSE/LED/

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    798万円

  • シボレー カマロ クーペ 22インチ GTウイング フロントリップ

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    218万円

  • シボレー カマロ SS ディーラー車

    本体価格
    710万円

  • シボレー カマロ 1969y 305エンジン 

    本体価格
    720万円

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    379万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規ディーラー車 ZL1フルカスタム

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  • シボレー カマロ LT RS 1オナ 黒革BOSEデジタルミラーHUD純正20AW

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    318万円

  • シボレー カマロ RS レストア車

    本体価格
    応談

関東
129
45.3万円
関西
44
48.2万円
東海
48
56.7万円
北海道
24
80.7万円
九州
67
57.9万円
東北
46
45.5万円
北陸・甲信越
24
56.4万円
中国
21
54万円
四国
14
69.6万円
地域別台数
関東
60
435.4万円
関西
30
523.4万円
東海
36
498.4万円
北海道
0
---
九州
17
431.6万円
東北
5
406万円
北陸・甲信越
4
375.1万円
中国
22
551.7万円
四国
7
178.1万円

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フィットハイブリッドとカマロのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   シボレー  カマロ
159万円210万円 新車時価格 516.2万円940万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
1339~1496 排気量(cc) 1998~6168
88~114 最高出力(馬力) 275~461
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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