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カマロとLBXを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   レクサス  LBX
VS
90万円1680万円
カマロの相場表を見る
中古車相場 449.9万円878万円
LBXの相場表を見る
189 中古車掲載台数 79
  • シボレー カマロ LT RS 後期型 Bカメラ クルコン シートヒーター

    本体価格
    264万円

  • シボレー カマロ クーペ 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS 1年保証付 正規D車 赤黒革 Carplay ETC

    本体価格
    447万円

  • シボレー カマロ LT ターボ 社外マフラー リアウイング エアクリ

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ RSスポーツクーペ フルノーマル ワンオーナー車

    本体価格
    315万円

  • シボレー カマロ ファイナル エディション 50台限定 最終1台 レカロシート 6200cc

    本体価格
    970万円

  • シボレー カマロ クーペ 左ハンドル ABS クルコン

    本体価格
    120万円

  • シボレー カマロ LT RS 純アルミ塗装ブラック&キャリパー塗装

    本体価格
    448万円

  • シボレー カマロ 327cuin V8 BCD自社輸入車

    本体価格
    828.8万円

  • シボレー カマロ SS RS 

    本体価格
    1165万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LBX クール アドバンストドライブ&パーク

    本体価格
    509.8万円

  • レクサス LBX クールAWD CPO認定中古マークレビンソン 本革シート

    本体価格
    485万円

  • レクサス LBX リラックス 禁煙 9型ナビフルセグ 全周囲カメラ 茶革

    本体価格
    486.4万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD パノラミックビューモニター カラーHUD

    本体価格
    563万円

  • レクサス LBX クール 全方位 9.8型純正ナビ TV BT HUD BSM ETC

    本体価格
    479.7万円

  • レクサス LBX リラックス モデリスタエアロ

    本体価格
    508万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 6MT ワンオナ ACC ナビ TV

    本体価格
    699.9万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 茶革 全方位カメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    449.9万円

  • レクサス LBX クール 1オ-ナ- Lチ-ムメイト マクレビ HUD Dレコ

    本体価格
    454.5万円

  • レクサス LBX リラックス パノラミック・パワーBドア

    本体価格
    496万円

関東
61
470.4万円
関西
31
512.2万円
東海
45
477.3万円
北海道
1
428万円
九州
17
406.7万円
東北
4
418万円
北陸・甲信越
3
403.9万円
中国
22
579.9万円
四国
5
157.5万円
地域別台数
関東
20
547.9万円
関西
18
496.8万円
東海
10
591.2万円
北海道
5
586万円
九州
12
497万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
488.6万円
中国
6
484.3万円
四国
1
---

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カマロとLBXのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   レクサス  LBX
516.2万円940万円 新車時価格 420万円720万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
1998~6168 排気量(cc) 1490~1618
275~461 最高出力(馬力) 91~304
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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