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カマロとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   マツダ  アクセラ
VS
90万円1680万円
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中古車相場 9万円155万円
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190 中古車掲載台数 133
  • シボレー カマロ スポーツクーペ アルミ リアウィング

    本体価格
    119万円

  • シボレー カマロ LT NICHE20inBorlaデュアルマフラー

    本体価格
    199.8万円

  • シボレー カマロ LT RS BOSE/黒革シート/シートヒーター/クルコン

    本体価格
    528万円

  • シボレー カマロ SS ディーラー車

    本体価格
    710万円

  • シボレー カマロ SS 正規D車 純正黒20AW  赤革 ドラレコ前後

    本体価格
    648万円

  • シボレー カマロ LT RS HUD 黒革 シートH ベンチレーター CarPlay

    本体価格
    411.2万円

  • シボレー カマロ ラピッドブルー エディション 20台限定車 1オナ 白/黒レザー 純正20AW

    本体価格
    568万円

  • シボレー カマロ LT RS ヘリテージ エディション 正規ディーラー車 2020年モデル 限定車

    本体価格
    518万円

  • シボレー カマロ SS 黒革BOSE純正20AWマグネティックライド HUD

    本体価格
    808万円

  • シボレー カマロ LT RS 純正アルミ HID ETC バックカメラ

    本体価格
    298万円

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    本体価格
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  • マツダ アクセラ 1.5 15S 修復歴無し

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  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング HID・フルセグ・メモリナビ・社外ドラレコ

    本体価格
    62.7万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 衝突被害軽減ブレーキ ETC車載器

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  • マツダ アクセラ 1.5 15C 5MT/CD/ステリモ/禁煙/ETC/オートライト

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    33.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドC 純正ナビ衝突軽減ブレ-キBluetoothフルセグ

    本体価格
    89万円

関東
65
476万円
関西
28
530万円
東海
47
477.6万円
北海道
1
428万円
九州
16
405.9万円
東北
4
418万円
北陸・甲信越
3
403.9万円
中国
22
556.2万円
四国
4
172.2万円
地域別台数
関東
42
84.7万円
関西
21
101.1万円
東海
13
101.4万円
北海道
6
80.1万円
九州
17
95.2万円
東北
9
76.4万円
北陸・甲信越
12
110.6万円
中国
9
73.8万円
四国
4
100.2万円

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カマロとアクセラのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   マツダ  アクセラ
516.2万円940万円 新車時価格 171.2万円331万円
クーペ ボディタイプ セダン
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1998~6168 排気量(cc) 1496~2188
275~461 最高出力(馬力) 99~175
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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