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Bクラスとカマロを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスとカマロの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   シボレー  カマロ
VS
5.6万円508万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 90万円1680万円
カマロの相場表を見る
548 中古車掲載台数 189
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ベーシックパッケージ レーダーセーフティ

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    109万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ワンオーナー レーダーセーフティPKG

    本体価格
    230万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンスドPKG ナビゲーションPKG

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 1オーナー  AMG19AW フルセグTV 禁煙車

    本体価格
    169万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ 本革シート AMG18AW 

    本体価格
    119.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン サンル-フ レ-ダ-セ-フティ HUD 360° 47

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ ナビ・TV・ETC・Bカメラ・レーダー

    本体価格
    90万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 プレミアムPKG/OPカラ/RSP/黒革/サンルーフ

    本体価格
    149.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ ・ナビ・TV・バックカメラ・純正アルミ

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • シボレー カマロ LT RS 10台限定車 1オーナー レザーシート

    本体価格
    548万円

  • シボレー カマロ LT RS 黒革 CarPlay HUD BOSE LEDライト 20インチ

    本体価格
    411.2万円

  • シボレー カマロ LT RS 社外フロントスポイラー 社外リアウイング

    本体価格
    516.8万円

  • シボレー カマロ SS ローンチ エディション 限定車/クラッシュ/正規D車/社外マフラー

    本体価格
    528万円

  • シボレー カマロ Z28 69カマロ B&Mクイックシフト MSDIGN

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS オバフェン公認 エアサス ディーラー車

    本体価格
    283万円

  • シボレー カマロ 3LT MBRPマフラー アップルカープレイ

    本体価格
    418万円

  • シボレー カマロ LT RS 純正アルミ バックカメラ LEDテール

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    298万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規ディーラー車 2023年モデル 限定車

    本体価格
    558万円

  • シボレー カマロ SS V8 ディーラー車 サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    529.8万円

関東
235
179.5万円
関西
97
164.2万円
東海
74
168.2万円
北海道
6
141.1万円
九州
61
158.7万円
東北
18
170.3万円
北陸・甲信越
20
152.7万円
中国
25
156.6万円
四国
12
158.3万円
地域別台数
関東
61
470.4万円
関西
31
512.2万円
東海
45
477.3万円
北海道
1
428万円
九州
17
407.4万円
東北
4
418万円
北陸・甲信越
3
403.9万円
中国
22
579.9万円
四国
5
157.5万円

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Bクラスとカマロのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   シボレー  カマロ
384万円622.9万円 新車時価格 516.2万円940万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
1331~1950 排気量(cc) 1998~6168
136~150 最高出力(馬力) 275~461
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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