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カマロとミニカタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   三菱  ミニカタウンビー
VS
90万円1680万円
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中古車相場 10.8万円68万円
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195 中古車掲載台数 8
  • シボレー カマロ SS RS 45th記念限定車/オートチェック有

    本体価格
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    307万円

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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    195万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    280万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規D車 CarPlay 純正20AW ワイヤレス充電

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    208万円

  • シボレー カマロ LT RS apple carplay・LHD

    本体価格
    508万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規ディーラー車/ ユーザー買取車/GIBSON

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    本体価格
    42万円

関東
66
477万円
関西
30
538.2万円
東海
47
477.6万円
北海道
1
428万円
九州
16
405.9万円
東北
4
418万円
北陸・甲信越
4
365.1万円
中国
22
556.2万円
四国
5
153.3万円
地域別台数
関東
2
43.5万円
関西
1
42万円
東海
2
15万円
北海道
1
68万円
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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シボレー  カマロ   三菱  ミニカタウンビー
516.2万円940万円 新車時価格 97.8万円122.2万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
1998~6168 排気量(cc) 657
275~461 最高出力(馬力) 50
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

縦型のヘッドライトを採用した個性派モデル

ミニカのフルモデルチェンジに伴ってベース車を一新。先代同様ネオレトロ調スタイルを採用。異形縦型4灯式ヘッドライト、メッシュフロントグリル、チェック柄シート、木目調センターパネルなどを装備する。エンジンその他メカ関係はミニカと同じ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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