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カマロと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
90万円1680万円
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中古車相場 1478万円1760万円
650Sスパイダーの相場表を見る
192 中古車掲載台数 12
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    本体価格
    516.8万円

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    228万円

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    応談

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    1280万円

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    本体価格
    578万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
63
461.2万円
関西
31
513.7万円
東海
46
476.3万円
北海道
1
428万円
九州
17
407.4万円
東北
4
418万円
北陸・甲信越
3
403.9万円
中国
22
580.5万円
四国
5
157.5万円
地域別台数
関東
3
1488.3万円
関西
3
1589.3万円
東海
2
---
北海道
1
1669.5万円
九州
1
1760万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1570万円

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カマロと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   マクラーレン  650Sスパイダー
516.2万円940万円 新車時価格 3400万円
クーペ ボディタイプ オープン
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1998~6168 排気量(cc) 3799
275~461 最高出力(馬力) 650
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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