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カマロとミニエースマンを比較! - みんなの比較車種

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カマロとミニエースマンの中古車情報を比較する

シボレー  カマロ   ミニ  ミニエースマン
VS
68万円862万円
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中古車相場 458万円589.5万円
ミニエースマンの相場表を見る
194 中古車掲載台数 14
  • シボレー カマロ LT ブラックダイヤモンド22in Wマフラー

    本体価格
    249.8万円

  • シボレー カマロ LT RS エアサス 社外マフラー社外AWOVフェンダー

    本体価格
    242万円

  • シボレー カマロ 1969y 305エンジン 

    本体価格
    790万円

  • シボレー カマロ SS ホーリーキャブ フローマスター

    本体価格
    848万円

  • シボレー カマロ 327 5.35L 社外ブレーキ AC

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ SS 純正サンルーフ! 黒レザ 黒AW V8

    本体価格
    588万円

  • シボレー カマロ LT RS 1年保証付 正規D車 赤黒革 Carplay ETC

    本体価格
    447万円

  • シボレー カマロ LT LOWENHART22in ナビTV

    本体価格
    219.8万円

  • シボレー カマロ LT RS オバフェン公認 エアサス ディーラー車

    本体価格
    298万円

  • シボレー カマロ LT RS ブレンボブレーキ オートクルーズ HUD

    本体価格
    595万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニエースマン SE 1オーナー ACC LED HUD ナビ 禁煙車

    本体価格
    488万円

  • ミニ ミニエースマン E クラシックトリム 360°カメラ ナビ

    本体価格
    469.8万円

  • ミニ ミニエースマン SE フェイバードトリム 19AW

    本体価格
    589.5万円

  • ミニ ミニエースマン E 2年保証・CLASSICトリム・純正ナビ・18AW

    本体価格
    469.9万円

  • ミニ ミニエースマン E 弊社デモカー ナビ 360度カメラ

    本体価格
    458万円

  • ミニ ミニエースマン E 正規認定中古車 保証整備付 自社管理車両

    本体価格
    469万円

  • ミニ ミニエースマン SE 弊社デモカーMパッケージFAVORED19インチ

    本体価格
    504万円

  • ミニ ミニエースマン SE フェイバードTRM・18AW

    本体価格
    499.8万円

  • ミニ ミニエースマン SE 正規認定中古車 保証整備付 自社管理車両

    本体価格
    489万円

  • ミニ ミニエースマン SE 認定保証2年全周囲カメラPアシストHUD18W

    本体価格
    484.9万円

関東
59
403.8万円
関西
36
503.3万円
東海
40
507.3万円
北海道
0
---
九州
19
467.4万円
東北
6
448万円
北陸・甲信越
4
386.3万円
中国
23
555.9万円
四国
7
175.2万円
地域別台数
関東
6
478.3万円
関西
1
504万円
東海
1
489万円
北海道
0
---
九州
4
507.2万円
東北
1
458万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
469.8万円
四国
0
---

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カマロとミニエースマンのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   ミニ  ミニエースマン
516.2万円940万円 新車時価格 491万円556万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1755×1515
1998~6168 排気量(cc) ---
275~461 最高出力(馬力) 184~218
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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