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カマロとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   日産  ウイングロード
VS
90万円1680万円
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中古車相場 15万円108万円
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182 中古車掲載台数 94
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    応談

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    418万円

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    458万円

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    本体価格
    508.8万円

  • シボレー カマロ SS RS 45th記念限定車/オートチェック有

    本体価格
    378万円

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    970万円

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    898万円

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関東
60
478.6万円
関西
29
541.6万円
東海
43
492.3万円
北海道
1
428万円
九州
17
438.5万円
東北
3
413万円
北陸・甲信越
3
260.6万円
中国
21
550.4万円
四国
5
153.3万円
地域別台数
関東
35
50.1万円
関西
12
29.2万円
東海
7
39.5万円
北海道
8
39.2万円
九州
11
36.3万円
東北
15
33.3万円
北陸・甲信越
2
19.6万円
中国
1
27万円
四国
3
77.1万円

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カマロとウイングロードのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   日産  ウイングロード
516.2万円940万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
1998~6168 排気量(cc) 1498~1797
275~461 最高出力(馬力) 109~128
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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