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カマロとパルサーを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   日産  パルサー
VS
68万円862万円
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中古車相場 114.8万円379.8万円
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185 中古車掲載台数 9
  • シボレー カマロ SS フルエアロ BOSEスピーカー サンルーフ

    本体価格
    518.6万円

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    808万円

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    798万円

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    本体価格
    790万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
    573万円

  • シボレー カマロ SS 限定モデル ワンオーナー 新車保証継承

    本体価格
    829.9万円

  • シボレー カマロ LT RS 

    本体価格
    250万円

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    本体価格
    278万円

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  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20ターボ

    本体価格
    269万円

関東
60
402.8万円
関西
28
497.1万円
東海
38
501.3万円
北海道
0
---
九州
19
467.4万円
東北
6
448万円
北陸・甲信越
4
386.3万円
中国
23
555.9万円
四国
7
175.2万円
地域別台数
関東
5
275.2万円
関西
2
114.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
179万円
東北
1
141万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カマロとパルサーのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   日産  パルサー
516.2万円940万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
1998~6168 排気量(cc) 1295~1998
275~461 最高出力(馬力) 79~230
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~15km/L

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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