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カマロとR1を比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   スバル  R1
VS
90万円1680万円
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中古車相場 6.5万円175.7万円
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189 中古車掲載台数 75
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    29.8万円

関東
64
482万円
関西
30
546.7万円
東海
43
479.2万円
北海道
1
428万円
九州
17
438.5万円
東北
4
418万円
北陸・甲信越
4
365.1万円
中国
21
550.4万円
四国
5
153.3万円
地域別台数
関東
24
39.2万円
関西
5
46.5万円
東海
25
70.7万円
北海道
2
42.9万円
九州
12
39.2万円
東北
3
27.6万円
北陸・甲信越
1
55.9万円
中国
2
45.4万円
四国
1
19.9万円

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カマロとR1のカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   スバル  R1
516.2万円940万円 新車時価格 113.4万円164.2万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 3285×1475×1510
1998~6168 排気量(cc) 658
275~461 最高出力(馬力) 46~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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