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ヴォクシーとカマロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   シボレー  カマロ
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 68万円998.8万円
カマロの相場表を見る
6398 中古車掲載台数 176
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 BIGX0型ナビ 後席モニター 地デジ 7人乗り

    本体価格
    227.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 純正8型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    315.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS アドミレイション 20AWローダウン 10型ナビ

    本体価格
    196万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 10.5型DPオーディオ 禁煙車 両側電動ドア

    本体価格
    338.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 9インチナビ TV ETC リアモニター 7人乗り

    本体価格
    259.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G 禁煙車 セーフティセンス 10.5インチナビ

    本体価格
    375.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    118.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 

    本体価格
    283万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5DAPlus 三眼LEDヘッド 快適利便Hi BSM

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS SDナビ/フリップダウン11インチ

    本体価格
    129.9万円

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    応談

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    618万円

  • シボレー カマロ SS D車/黒革/バックカメラ/AppleCarPlay/BOSE/

    本体価格
    538万円

  • シボレー カマロ LT RS ワンオーナー ディーラー車

    本体価格
    328万円

関東
1607
238万円
関西
1035
244.6万円
東海
956
269.5万円
北海道
373
208万円
九州
903
249.9万円
東北
538
247万円
北陸・甲信越
379
256.8万円
中国
321
277.6万円
四国
286
261.9万円
地域別台数
関東
56
425.8万円
関西
27
522.1万円
東海
37
501万円
北海道
0
---
九州
17
477.3万円
東北
5
406万円
北陸・甲信越
4
375.1万円
中国
23
559.8万円
四国
7
178.1万円

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ヴォクシーとカマロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   シボレー  カマロ
309万円396万円 新車時価格 516.2万円940万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~6168
98~170 最高出力(馬力) 275~461
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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