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カマロとソアラエアロキャビンを比較! - みんなの比較車種

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カマロとソアラエアロキャビンの中古車情報を比較する

シボレー  カマロ   トヨタ  ソアラエアロキャビン
VS
68万円862万円
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中古車相場 220万円271万円
ソアラエアロキャビンの相場表を見る
189 中古車掲載台数 3
  • シボレー カマロ LT RS 正規D車/ZL1エアロ/外マフラー/20AW/HUD

    本体価格
    248.7万円

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    本体価格
    応談

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  • シボレー カマロ LT RS 赤黒革 BOSE デジタルインナーミラー 360C

    本体価格
    575.2万円

  • シボレー カマロ LT RS オートクルーズ ブレンボ BOSE

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    498万円

  • シボレー カマロ 2024モデルZL1スーパーチャージャー 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ RS 25thアニバーサリーED 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
60
403.7万円
関西
33
501.9万円
東海
37
496万円
北海道
0
---
九州
19
467.4万円
東北
6
448万円
北陸・甲信越
4
386.3万円
中国
23
555.9万円
四国
7
175.2万円
地域別台数
関東
2
245.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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シボレー  カマロ   トヨタ  ソアラエアロキャビン
516.2万円940万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ オープン
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1725×1345
1998~6168 排気量(cc) 2954
275~461 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

世界初の電動メタルトップを採用

2代目ソアラに設定されたオープン2シーター。3.0GTをベースに、世界で初めて電動折り畳み格納式メタルトップを装着した。電動ルーフを採用したことで、後部座席は廃止された。またオープンカーと言ってもサイドウウインドウサッシやリアクォーターウインドウは残ってしまう構造だった。エンジンは3Lの直6ターボで、これに4ATが組み合わされる。LEDストップランプ付きリアスポイラーやフロントエアロバンパー、本革パワーシート、CDチェンジャーなどを採用している。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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