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カマロとコースターを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   トヨタ  コースター
VS
68万円862万円
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中古車相場 133.4万円2489.9万円
コースターの相場表を見る
192 中古車掲載台数 97
  • シボレー カマロ LT RS D車 黒革 シートヒーター 2年保証

    本体価格
    328万円

  • シボレー カマロ LT RS ダークサイドムーンカマロ風全塗装

    本体価格
    198万円

  • シボレー カマロ SS RS フルカスタムカー オートチェック済み

    本体価格
    375万円

  • シボレー カマロ SS ローンチ エディション 正規ディーラー車 2019年モデル 限定車

    本体価格
    658万円

  • シボレー カマロ LT RS ナビ BOSEサウンド HUD デジタルミラー

    本体価格
    578万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規ディーラー車 レザーシート

    本体価格
    338万円

  • シボレー カマロ SS 黒革BOSE純正20AWマグネティックライド HUD

    本体価格
    808万円

  • シボレー カマロ SS/1LE/トラックパフォーマンスパッケージ 1LE特別仕様/自社輸入/6MT/安全サポート車

    本体価格
    768万円

  • シボレー カマロ SS 限定モデル ワンオーナー 新車保証継承

    本体価格
    829.9万円

  • シボレー カマロ LT RS サンルーフ 20AW

    本体価格
    398万円

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  • トヨタ コースター LX 25人乗り 

    本体価格
    718万円

  • トヨタ コースター キャンピング  オリジナルキャンパー FFヒーター 2000Wインバーター 家庭用AC

    本体価格
    716万円

  • トヨタ コースター 29人乗り・自動ドア・プリクラ ・Bカメラ・AT

    本体価格
    865.7万円

  • トヨタ コースター 幼児バス 大人3名+幼児39名 置き去り防止装置付き

    本体価格
    724万円

  • トヨタ コースター ショート GX マイクロバス 26名 自動ドア モケットシート リクライニング

    本体価格
    398万円

  • トヨタ コースター 4.0Dターボ 幼児バス 大人3人幼児39人

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ コースター 29人乗り 4WD AT Bカメラ 自動ドア 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コースター トヨタテックス製キャンピング 

    本体価格
    1410万円

  • トヨタ コースター EX 観音扉 180馬力 R1年式 原動機型式 N04C 尿素SCR

    本体価格
    1000万円

  • トヨタ コースター トイファクトリー製プティ 2サブ インバータ 冷蔵庫 FF オーニング

    本体価格
    439.8万円

関東
60
403.7万円
関西
35
505.4万円
東海
38
501.2万円
北海道
0
---
九州
19
467.4万円
東北
6
448万円
北陸・甲信越
4
386.3万円
中国
23
555.9万円
四国
7
175.2万円
地域別台数
関東
38
688.2万円
関西
17
705.8万円
東海
12
971万円
北海道
9
585.8万円
九州
7
617.6万円
東北
2
204.2万円
北陸・甲信越
5
1172万円
中国
4
441.5万円
四国
3
495万円

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カマロとコースターのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   トヨタ  コースター
516.2万円940万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~6168 排気量(cc) ---
275~461 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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