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カマロとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   トヨタ  マークXジオ
VS
68万円862万円
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中古車相場 19.9万円115.1万円
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191 中古車掲載台数 95
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    本体価格
    応談

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    678万円

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    898万円

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    本体価格
    458万円

  • シボレー カマロ SS サンルーフ/黒革/BOSEサウンド/Bカメラ/

    本体価格
    583万円

  • シボレー カマロ Z28 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS 

    本体価格
    568万円

  • シボレー カマロ クーペ 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ スポーツクーペ パワーシート/ETC/運転席助手席エアバック

    本体価格
    80万円

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関東
58
405.5万円
関西
35
505.4万円
東海
39
506.6万円
北海道
0
---
九州
19
467.4万円
東北
6
448万円
北陸・甲信越
4
386.3万円
中国
23
555.9万円
四国
7
175.2万円
地域別台数
関東
42
44.4万円
関西
12
37.1万円
東海
8
55.7万円
北海道
9
63.7万円
九州
6
49.7万円
東北
6
44.2万円
北陸・甲信越
5
41.3万円
中国
4
52万円
四国
3
38.3万円

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カマロとマークXジオのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   トヨタ  マークXジオ
516.2万円940万円 新車時価格 247万円381.9万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
1998~6168 排気量(cc) 2362~3456
275~461 最高出力(馬力) 163~280
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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