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ティグアンとカマロを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとカマロの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   シボレー  カマロ
VS
49万円618万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 68万円998.8万円
カマロの相場表を見る
376 中古車掲載台数 175
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション アクティブ アドバンス 4WD 

    本体価格
    465万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 

    本体価格
    540万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ETC2.0 ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン DiscoverPro TV ACC 360Cam ドラレコ 19AW

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 1オーナ/ACC/DCC/黒革/19AW/ナビTV/ETC

    本体価格
    268.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD ACCバーチャルCP ナビ360°黒革 シートH

    本体価格
    294万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD オールインSテクノロジーPKG禁煙1オーナー

    本体価格
    279万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 

    本体価格
    272.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン ディナウディオ エディション 

    本体価格
    269万円

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    198万円

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  • シボレー カマロ LT RS ディーラー車 取説・保証書・スペアキー

    本体価格
    379万円

関東
152
325万円
関西
52
344.6万円
東海
38
318.9万円
北海道
31
300.6万円
九州
42
324.3万円
東北
13
278.1万円
北陸・甲信越
16
345.2万円
中国
24
365.2万円
四国
8
384.4万円
地域別台数
関東
56
412.2万円
関西
27
522.1万円
東海
36
501.6万円
北海道
0
---
九州
17
477.3万円
東北
5
406万円
北陸・甲信越
4
378.8万円
中国
23
559.8万円
四国
7
178.1万円

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ティグアンとカマロのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   シボレー  カマロ
487.1万円653.2万円 新車時価格 516.2万円940万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
1497~1968 排気量(cc) 1998~6168
150~193 最高出力(馬力) 275~461
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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