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GLBとカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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GLBとカマロコンバーチブルの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
425万円808万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 84.5万円798万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
85 中古車掲載台数 32
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    753.5万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD アドバンスドパッケージ

    本体価格
    769.5万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 ユーザー買取車 レーダーセーフティーPKG

    本体価格
    624.8万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 1オナ パノラマ アドバンスド/パフォマンス

    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD ワンオーナー BCフォージド21AW

    本体価格
    580万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 AMGアドバンスドPKG パノラミックS/R

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 ワイヤレス充電・DynamicSelect・ACC

    本体価格
    558万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    566.5万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD サードシート7人乗車

    本体価格
    499万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 AMGアドバンスドP パノラミックSR 本革

    本体価格
    668万円

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    158万円

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    本体価格
    応談

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    298万円

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    本体価格
    応談

関東
38
619.2万円
関西
23
617.5万円
東海
9
642.6万円
北海道
3
590.9万円
九州
2
522.9万円
東北
2
658万円
北陸・甲信越
4
695.3万円
中国
4
636.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
380.4万円
関西
5
540.5万円
東海
8
379.4万円
北海道
0
---
九州
4
284.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
336.7万円
中国
1
678万円
四国
0
---

GLBの中古車を探す

カマロコンバーチブルの中古車を探す

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GLBとカマロコンバーチブルのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   シボレー  カマロコンバーチブル
737万円1020万円 新車時価格 602.6万円778万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
1991 排気量(cc) 1998
306 最高出力(馬力) 275~279
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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