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i5とカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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i5とカマロコンバーチブルの中古車情報を比較する

BMW  i5   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
469万円1258万円
i5の相場表を見る
中古車相場 84.5万円798万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
75 中古車掲載台数 29
  • BMW i5 eドライブ40 エクセレンス ハーマンカードン ACC 地デジ  19AW

    本体価格
    498万円

  • BMW i5 eドライブ40 エクセレンス 認定中古車/禁煙車/Harman Kardon/TV/ナビ

    本体価格
    568万円

  • BMW i5 eドライブ40 ザ ファースト エディション 100台限定1オ-ナ-Bowers&Wilkinsメリノ革

    本体価格
    589.8万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD HDDナビ 黒革 全方位カメラ ハーマン

    本体価格
    948万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 正規ディ-ラ-入 庫 車 禁煙車 新車保証継承

    本体価格
    650万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ EVモデル BMW認定中古車 19AW

    本体価格
    550万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 新車保証継承 黒革HUD ACC1オーナー禁煙車

    本体価格
    788万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 19AW HUD ACC H/K Tビュ

    本体価格
    558万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 試乗車セレクトPKG 21AW

    本体価格
    658万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 全国2年保証ヴェガンザ黒B&W純正19AW

    本体価格
    629.9万円

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    応談

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    本体価格
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  • シボレー カマロコンバーチブル ヘリテージ エディション 1年認定中古車保証付帯

    本体価格
    609万円

関東
37
699万円
関西
10
661.8万円
東海
5
656万円
北海道
0
---
九州
3
758.6万円
東北
3
641.3万円
北陸・甲信越
6
778.5万円
中国
9
765.9万円
四国
2
688万円
地域別台数
関東
10
347.9万円
関西
5
690.5万円
東海
5
454.2万円
北海道
0
---
九州
4
284.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
338万円
中国
2
723万円
四国
0
---

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i5とカマロコンバーチブルのカタログ情報を比較する

BMW  i5   シボレー  カマロコンバーチブル
998万円1560万円 新車時価格 602.6万円778万円
セダン ボディタイプ オープン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
--- 排気量(cc) 1998
340~601 最高出力(馬力) 275~279
MR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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