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ハイゼットカーゴとカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとカマロコンバーチブルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
9.6万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 84.5万円798万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
2936 中古車掲載台数 31
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ISS・PW・キーレス・PVガラス

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 純ラジオ キーレス 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 セパレート 2シーター SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD SAIII・ETC・4WD・社外アルミ・電動ミラー

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD ラクネル LiLi 匠 電装

    本体価格
    320.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ エアコンクーラー パワステ キーレス AT

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ DX 

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ・キーレス・パワーウィンドウ・エアバック

    本体価格
    62.8万円

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  • シボレー カマロコンバーチブル SS コンバーチブル AUTOCHECK走行証明書付

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    520万円

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    本体価格
    応談

  • シボレー カマロコンバーチブル 3.6 

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    298万円

関東
712
88.4万円
関西
422
77.2万円
東海
309
85.2万円
北海道
136
85.1万円
九州
566
80.9万円
東北
267
90.7万円
北陸・甲信越
181
87.5万円
中国
169
80.7万円
四国
174
95.5万円
地域別台数
関東
11
380.4万円
関西
5
540.5万円
東海
7
423.9万円
北海道
0
---
九州
4
284.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
336.7万円
中国
1
678万円
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとカマロコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   シボレー  カマロコンバーチブル
104.5万円168.3万円 新車時価格 602.6万円778万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
658 排気量(cc) 1998
46~64 最高出力(馬力) 275~279
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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