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XEとカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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XEとカマロコンバーチブルの中古車情報を比較する

ジャガー  XE   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
82万円429万円
XEの相場表を見る
中古車相場 65万円758万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
77 中古車掲載台数 33
  • ジャガー XE 2.0 プレステージ 認定 MERIDIANサウンド  シートヒーター

    本体価格
    132.5万円

  • ジャガー XE SE 2.0L D180 ディーゼルターボ ACC ベージュ革 ナビTV サラウンドカメラ

    本体価格
    296.8万円

  • ジャガー XE Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ AWD ハーフレザー Apple car play meridian

    本体価格
    140万円

  • ジャガー XE Rダイナミック SE 2.0L P250 セレクトパック 白革 ナビ/地デジTV/ACC

    本体価格
    298万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ ACC/白レザーS/ナビ/18AW/MERIDIAN/パドルS

    本体価格
    115.9万円

  • ジャガー XE ピュア 2.0L P200 認定中古車 追従クルーズ TV パワーシート

    本体価格
    172万円

  • ジャガー XE アドバンテージエディション 限定車禁煙ナビ地デジ18AWディーラー整備

    本体価格
    119.8万円

  • ジャガー XE 25t ポートフォリオ MERIDIANサウンド シートヒーター

    本体価格
    180.8万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ Meridianサウンド ベージュ革 ACC 純正ナビ

    本体価格
    139.2万円

  • ジャガー XE Rスポーツ 2.0L P250 半革 純正ナビ バックカメラ ACC ドラレコ

    本体価格
    171.4万円

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    114万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 ディーラー車 ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロコンバーチブル  RS

    本体価格
    220万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 3.6 MC後2014年モデル トランスフォーマー

    本体価格
    298万円

  • シボレー カマロコンバーチブル Z28 本革 電動オープン

    本体価格
    158万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 正規ディーラー車 2020年モデル

    本体価格
    568万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 3.6 ZL1タイプバンパー 車高調ワンオフマフラー

    本体価格
    応談

関東
41
189.7万円
関西
8
203万円
東海
17
204.5万円
北海道
0
---
九州
4
250.3万円
東北
1
120万円
北陸・甲信越
1
208万円
中国
1
428万円
四国
4
248万円
地域別台数
関東
12
354万円
関西
5
530.5万円
東海
9
403.9万円
北海道
0
---
九州
4
284.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
333.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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XEとカマロコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ジャガー  XE   シボレー  カマロコンバーチブル
439万円2180万円 新車時価格 602.6万円778万円
セダン ボディタイプ オープン
4672×1850×1416  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
1995~5000 排気量(cc) 1998
180~600 最高出力(馬力) 275~279
FR、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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