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NV100クリッパーとカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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NV100クリッパーとカマロコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 65万円758万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
1451 中古車掲載台数 34
  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 純正ナビ TV 衝突軽減B 革調シートカバー

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD ドラレコ ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    59万円

  • 日産 NV100クリッパー DX 届出済未使用車 禁煙車 USBポート CVT

    本体価格
    124万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ SDナビ 衝突被害軽減 ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 4WDオートマキーレス横滑り防止装置

    本体価格
    93.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 バックカメラ付

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD パートタイム4WD オ-トギアシフト

    本体価格
    92万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ Pセンサー スライドドア USB充電 PW

    本体価格
    104.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 レンタアップ車・MDV-D310・バックカメラ

    本体価格
    94万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    74万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    90万円

関東
470
79.2万円
関西
271
73.3万円
東海
137
90.9万円
北海道
86
83.4万円
九州
214
79.1万円
東北
112
86.1万円
北陸・甲信越
58
78.7万円
中国
55
75.1万円
四国
48
78.7万円
地域別台数
関東
13
353.9万円
関西
5
530.5万円
東海
9
403.9万円
北海道
0
---
九州
4
284.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
333.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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NV100クリッパーとカマロコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   シボレー  カマロコンバーチブル
95.1万円159.8万円 新車時価格 602.6万円778万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
658 排気量(cc) 1998
46~64 最高出力(馬力) 275~279
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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