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インプレッサハッチバックとカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとカマロコンバーチブルの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
16万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 65万円798万円
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251 中古車掲載台数 32
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD 

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST キーレス WエアB/ABS LEDヘッドライト

    本体価格
    181万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD ICターボ Pスタート ナビ Bluetooth

    本体価格
    54.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD ターボ/5MT/STIタワーバー/RAYSアルミ/

    本体価格
    64万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速MT タイミングベルト交換済みETC

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 全周囲カメラ オプショングリル

    本体価格
    236.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 

    本体価格
    279.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L スマートキー 純正ナビ ETC 純正15AW

    本体価格
    47万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD EJエンジン フルセグナビ ETC 社外18AW

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i 4WD 夏冬タイヤ付 ナビ TV Bカメラ ETC 1年保証

    本体価格
    39.9万円

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    168万円

  • シボレー カマロコンバーチブル (ベース) 

    本体価格
    396万円

関東
104
132.1万円
関西
25
139.8万円
東海
30
157.9万円
北海道
30
83.5万円
九州
12
117万円
東北
15
114.8万円
北陸・甲信越
26
149.5万円
中国
6
186.3万円
四国
3
217万円
地域別台数
関東
12
354.1万円
関西
5
540.5万円
東海
8
378.1万円
北海道
0
---
九州
4
284.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
336.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとカマロコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   シボレー  カマロコンバーチブル
229.9万円337.2万円 新車時価格 602.6万円778万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
1995 排気量(cc) 1998
145~154 最高出力(馬力) 275~279
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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