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カマロコンバーチブルとクラウン 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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カマロコンバーチブルとクラウン 2ドアハードトップの中古車情報を比較する

シボレー  カマロコンバーチブル   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
VS
84.5万円798万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 268万円
クラウン 2ドアハードトップの相場表を見る
32 中古車掲載台数 2
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    158万円

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    本体価格
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    本体価格
    84.5万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    548万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 ディーラー車 ワンオーナー

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    応談

関東
12
324.4万円
関西
6
586万円
東海
6
489.8万円
北海道
0
---
九州
3
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
338万円
中国
2
723万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
268万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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シボレー  カマロコンバーチブル   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
602.6万円778万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4780×1900×1350  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
275~279 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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