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コルベットと595Cを比較! - みんなの比較車種

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コルベットと595Cの中古車情報を比較する

シボレー  コルベット   アバルト  595C
VS
232万円3388万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 109.8万円615万円
595Cの相場表を見る
188 中古車掲載台数 65
  • シボレー コルベット グランスポーツ 6MT 

    本体価格
    562万円

  • シボレー コルベット 6.2 正規D車 フローマスター BOSE 赤革

    本体価格
    599万円

  • シボレー コルベット Z06 1オーナー正規ディーラー 赤黒コンビシート

    本体価格
    2238万円

  • シボレー コルベット 5.7 ディーラー車 エンジンオーバーホール済

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット クーペ カーボンインテーク 社外スタビライザー

    本体価格
    299.9万円

  • シボレー コルベット ZR1 6.8L1080 HP Billet Knuckle NMB製ピロサス

    本体価格
    3388万円

  • シボレー コルベット Z51 フロントブレーキディスク新品 整備記録簿

    本体価格
    698万円

  • シボレー コルベット グランスポーツ 3LT ディーラー車

    本体価格
    1048万円

  • シボレー コルベット Z06 F6MT 7.000cc 20inAW BORA

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット Z06 Z06パフォーマンスサスペンション/BOSE

    本体価格
    1378万円

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    275万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    307万円

  • アバルト 595C F595C セカンド エディション 日本限定45台ディーラー車左ハンマニュアル

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    615万円

  • アバルト 595C TURISMO MTA RHD 認定中古車 保証整備 込み

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    本体価格
    515万円

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    本体価格
    258万円

  • アバルト 595C ベースグレード 5速マニュアル 左H 

    本体価格
    498万円

  • アバルト 595C ツーリズモ レコモン 赤革 電動幌 17AW スペアキー

    本体価格
    179.9万円

関東
73
1132.5万円
関西
38
1222万円
東海
39
1132.9万円
北海道
1
562万円
九州
9
596万円
東北
2
1313万円
北陸・甲信越
11
1161.4万円
中国
15
1090.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
22
342.2万円
関西
16
258.9万円
東海
17
331.9万円
北海道
0
---
九州
1
230万円
東北
4
274.1万円
北陸・甲信越
3
351.7万円
中国
2
247万円
四国
0
---

コルベットの中古車を探す

595Cの中古車を探す

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コルベットと595Cのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   アバルト  595C
1180万円2580万円 新車時価格 348.6万円480万円
クーペ ボディタイプ オープン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
5454~6156 排気量(cc) 1368
502~646 最高出力(馬力) 160~180
MR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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