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コルベットとA110を比較! - みんなの比較車種

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コルベットとA110の中古車情報を比較する

シボレー  コルベット   アルピーヌ  A110
VS
140万円3388万円
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中古車相場 545万円1358万円
A110の相場表を見る
180 中古車掲載台数 42
  • シボレー コルベット Z06 D車 黒革 BASSANIマフラー ナビTV 2年保証

    本体価格
    598万円

  • シボレー コルベット ZR-1 正規ディーラー車/純正6速MT/タルガトップ

    本体価格
    応談

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    1250万円

  • シボレー コルベット C3アイアン ビッグブロック427 日本未登録 ナンバーズマッチ オリジナルペイント

    本体価格
    1480万円

  • シボレー コルベット スティングレークーペ 5スピード

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 2LT ワンオーナー

    本体価格
    1172万円

  • シボレー コルベット 3LT ディーラー車/ワンオーナ/Fリフター/

    本体価格
    1198万円

  • シボレー コルベット 5.7 車高調・20AW・ワンオフマフラー

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット グランスポーツ 3LT 正規ディーラー車

    本体価格
    948万円

  • シボレー コルベット コンバーチブル サイドマフラー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    647万円

  • アルピーヌ A110 S 弊社試乗車新車保障継承パドルカープレイ

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    989.7万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 左H Sabelt茶革 Brembo黒 純正18AW 1年保証

    本体価格
    545万円

  • アルピーヌ A110 リネージ GT 2021 限定300台 右H 本革 シートヒーター 18AW

    本体価格
    838万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 右H ブラウン革 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    604.5万円

  • アルピーヌ A110 リネージ GT 2021 世界限定330台 走行6000キロ

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    879万円

  • アルピーヌ A110 ツール・ド・コルス 75 世界150台 日本20台 左ハンドル4台

    本体価格
    980万円

  • アルピーヌ A110 GT ブルーアピス

    本体価格
    880万円

関東
58
1021.7万円
関西
33
1135.5万円
東海
45
1082.1万円
北海道
4
617万円
九州
13
677.7万円
東北
3
1231.3万円
北陸・甲信越
8
1376.8万円
中国
15
1347.6万円
四国
1
1190万円
地域別台数
関東
23
828.8万円
関西
9
1050.1万円
東海
3
848万円
北海道
1
---
九州
2
1004万円
東北
1
980万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
646.3万円
四国
1
955万円

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コルベットとA110のカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   アルピーヌ  A110
1180万円2580万円 新車時価格 788万円2400万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
5454~6156 排気量(cc) 1798
502~646 最高出力(馬力) 252~300
MR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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