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コルベットとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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コルベットとミゼットIIの中古車情報を比較する

シボレー  コルベット   ダイハツ  ミゼットII
VS
232万円3388万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 23.7万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
183 中古車掲載台数 77
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    本体価格
    388万円

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    1400万円

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    本体価格
    398万円

  • シボレー コルベット 5.7 ディーラー車 1991年モデル 赤革

    本体価格
    308万円

  • シボレー コルベット スティングレー 5.7 V8 4F M/T Tバールーフ

    本体価格
    380万円

  • シボレー コルベット クーペ ユーザー買取 禁煙 黒革シート 純ナビ

    本体価格
    405万円

  • シボレー コルベット 5.7 C5 ETC

    本体価格
    261.8万円

  • シボレー コルベット 5.7 C4 タルガTOP 最終モデル LEDライト 18AW

    本体価格
    290.6万円

  • シボレー コルベット 3LT 正規D車 アークティックホワイト 黒革

    本体価格
    1155万円

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    本体価格
    198万円

関東
69
1120.3万円
関西
38
1223.9万円
東海
38
1073万円
北海道
1
562万円
九州
9
599.9万円
東北
2
1313万円
北陸・甲信越
11
1171.8万円
中国
15
1090.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
21
74.9万円
関西
11
55.2万円
東海
14
69.7万円
北海道
5
63.2万円
九州
10
78.2万円
東北
3
77万円
北陸・甲信越
1
59万円
中国
9
77.5万円
四国
3
55.9万円

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コルベットとミゼットIIのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   ダイハツ  ミゼットII
1180万円2580万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
クーペ ボディタイプ トラック
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
5454~6156 排気量(cc) 659
502~646 最高出力(馬力) 31~33
MR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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