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コルベットとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベット   ジープ  パトリオット
VS
232万円3388万円
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中古車相場 36万円168.8万円
パトリオットの相場表を見る
182 中古車掲載台数 76
  • シボレー コルベット 2LT リミテッド スポーツ スタイル エディション ワンオーナ/限定20台/Z51パフォーマンスPKG

    本体価格
    1228万円

  • シボレー コルベット グランスポーツ 3LT 

    本体価格
    980万円

  • シボレー コルベット 2LT 禁煙1オーナー AppleCarPlayBOSEサウンド

    本体価格
    1085万円

  • シボレー コルベット クーペ タルガトップ 正規D車 黒革 BOSE ナビ ETC

    本体価格
    238万円

  • シボレー コルベット ZR1 26k miles Eaton 2650 NMBピロサス TE37

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 3LT 正規ディ-ラ-車

    本体価格
    1275万円

  • シボレー コルベット 3LT 

    本体価格
    1370万円

  • シボレー コルベット クーペ 禁煙車 正規ディーラー車 ナビ ETC

    本体価格
    350万円

  • シボレー コルベット ZO6 最終C5Z06 2004モデル新車平行MT左ハン

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット ZR1 6.8L1080 HP Billet Knuckle NMB製ピロサス

    本体価格
    3388万円

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    本体価格
    98万円

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    85万円

  • ジープ パトリオット スポーツ リフトアップカスタム ブラック18インチAW

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    115万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD キーレス サイドカメラ 4WD ETC AUX

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    49.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 禁煙 ETC TV Sカメラ 純正17AW

    本体価格
    64.8万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD アンヴィルグレー全塗装 4WD車両

    本体価格
    137万円

関東
70
1119.8万円
関西
35
1188.6万円
東海
40
1134.9万円
北海道
1
562万円
九州
9
599.9万円
東北
2
1313万円
北陸・甲信越
10
1270.5万円
中国
15
1090.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
23
96.5万円
関西
6
68.4万円
東海
19
106.1万円
北海道
6
83.3万円
九州
9
104.1万円
東北
3
61万円
北陸・甲信越
9
89.6万円
中国
0
---
四国
1
59.9万円

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コルベットとパトリオットのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   ジープ  パトリオット
1180万円2580万円 新車時価格 258万円338.1万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
5454~6156 排気量(cc) 1998~2359
502~646 最高出力(馬力) 156~170
MR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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