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LSハイブリッドとコルベットを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとコルベットの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   シボレー  コルベット
VS
38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 232万円3388万円
コルベットの相場表を見る
320 中古車掲載台数 183
  • レクサス LSハイブリッド LS600hLエグゼクティブ4人乗り最上級グレード本革シートサンルーフ後席モニター後席マ 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    249万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD WALD20インチ/サスコン/本州仕入/3連LED

    本体価格
    168万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    266.1万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    85万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD エアー革・全席シートH・パワートランク

    本体価格
    102万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 記録簿9枚/サンルーフ/マークレビンソン

    本体価格
    68万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD マクレビ リアエンタ BSM

    本体価格
    219万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD 禁煙/5人乗り/サンルーフ/マークレビンソン

    本体価格
    119万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD 50フェイス/20インチAW/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    97万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD サスコンローダウン/AME20AW/革シート

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1028万円

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    1085万円

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    1380万円

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    398万円

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    450万円

  • シボレー コルベット 最終型 LT1エンジン ガラスルーフ 

    本体価格
    248万円

  • シボレー コルベット 3LT ワンオーナー フロントリフター ETC

    本体価格
    1338万円

  • シボレー コルベット 2LT 1オナ ナチュラル革S BOSE BLACK純正20AW

    本体価格
    1328万円

  • シボレー コルベット 2LT 黒レザー Fリフター BOSE 純正F19・R20AW

    本体価格
    1198万円

  • シボレー コルベット Z06 正規D車 BOSE 純正AW スーパーチャージャー

    本体価格
    応談

関東
113
170.8万円
関西
32
177.3万円
東海
45
193.5万円
北海道
55
163.2万円
九州
17
225.9万円
東北
20
132.8万円
北陸・甲信越
21
137万円
中国
12
165.6万円
四国
5
161.7万円
地域別台数
関東
69
1120.3万円
関西
37
1188.5万円
東海
40
1134.9万円
北海道
1
562万円
九州
9
599.9万円
東北
2
1313万円
北陸・甲信越
10
1270.5万円
中国
15
1090.1万円
四国
0
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LSハイブリッドの中古車を探す

コルベットの中古車を探す

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LSハイブリッドとコルベットのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   シボレー  コルベット
970万円1595.4万円 新車時価格 1180万円2580万円
セダン ボディタイプ クーペ
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
4968 排気量(cc) 5454~6156
394 最高出力(馬力) 502~646
4WD 駆動方式 MR、4WD
4名、5名 乗車定員 2名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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